Die Umweg-Frage

Da ich ja öfter mal am Ostbahnhof stehe, kommt es auch gelegentlich vor, dass man Reisende – in der Regel eiligst – zum Flughafen fahren muss. Meistens Schönefeld. Das ist eine wirklich angenehme Tour, Pi mal Daumen sind das 30 €. Unter der Woche gut ein Viertel des Schichtumsatzes.

Aber die Tour ist fast immer mit Gewissensbissen verbunden. Wieso? Wegen der Route.

Mit ein paar Variationen gibt es eigentlich 3 Routen, die mir einfallen.

Die eigentlich unmöglichste ist die einfachste: Man fährt über die Oberbaum- oder die Elsenbrücke, dann das Adlergestell unter all seinen Namen immer geradeaus und biegt nachher links zum Flughafen ab. Die Strecke ist mit 30,80 € (nagelt mich nicht drauf fest, vielleicht ist das sogar noch der alte Tarif) die längste, die ich bisher gefahren bin, hat aber entscheidende Vorteile: So lange nicht gebaut wird, lässt sie sich gut fahren und gerade Touris ärgern sich nicht über irgendwas, weil das die ausgeschilderte Strecke ist. Aber sie ist definitiv zu lang.

Die zweite Route ist eigentlich völlig irrelevant. Das ist die Kürzeste. Sie führt übers Kotti und den Hermannplatz die Karl-Marx-Str. runter. Kürzer und damit billiger geht nicht, aber das weiss kein Kunde, und spätestens an der dritten Ampel in Kreuzberg finden alle die Route bescheuert. Man kann zwar später noch auf die Autobahn wechseln, was bei minimalem Umweg immer noch eine gute Route ist, aber wenn man nicht Richtung Treptow startet, gucken sowieso alle komisch.

Die dritte Route ist eine interessante Kombination. Man startet nach Treptow, biegt aber in den Dammweg ab und fährt dann auf die Autobahn. Das ist ein paar Meter länger, als wenn man die Sonnenallee nutzen würde, spart aber eine Menge Nerven bei den Ampeln und der Preis liegt bei ziemlich genau 30 €. Das aber wiederum hängt von einer Kleinigkeit ab: Die Brücke!
Den meisten Fahrgästen ist es egal, ob man über die Oberbaumbrücke oder die Elsenbrücke fährt. Dank der unterschiedlichen Straßenbeschaffenheiten scheinen die Wege auch gleich lang zu sein. Sind sie aber nicht! Der Weg über die Oberbaumbrücke ist – obwohl man ein paar Meter gegen die Fahrtrichtung fahren muss – kürzer. Nicht viel, aber gerade bei der Flughafen-Tour macht sich das bemerkbar. Wenn ich über die Elsenbrücke fahre, dann kostet die Tour 30,20 €. Über die Oberbaumbrücke sind es 29,80 €. Man kann jetzt sagen, der Preisunterschied ist zu vernachlässigen. Dem würde ich zustimmen – und so schlechte Laune, dass man wegen sowas Rabatz macht, sollte man wirklich nicht haben – aber wer schon einmal einen Beruf ausgeübt hat, in dem es Trinkgeld gibt, der wird mein Problem verstehen…