{"id":8173,"date":"2011-05-09T05:32:20","date_gmt":"2011-05-09T04:32:20","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=8173"},"modified":"2011-05-09T05:32:20","modified_gmt":"2011-05-09T04:32:20","slug":"neue-ordnungsnummer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2011\/05\/09\/neue-ordnungsnummer\/","title":{"rendered":"Neue Ordnungsnummer"},"content":{"rendered":"

„Ick meld mir morjen sicher mit de Neunzehn-F\u00fcnfundzwanzich, nich mit de Einunf\u00fcnfzich-Doppelvier…“<\/em><\/p>\n

hat mein Tagfahrer letzte Woche gleich gemeint, als wir das „neue“ Auto bekommen haben.<\/p>\n

Es ist ehrlich gesagt seltsam, eine andere Kiste zu haben. Mal abgesehen davon, dass sie leider auch nicht so fehlerfrei ist, wie ich das zun\u00e4chst dachte, bin ich irgendwie immer noch in der Eingew\u00f6hnungsphase. OK, die Navi-Ansicht hab ich am ersten Tag gleich umgestellt, die Sitzverstellung klappt auch umso besser, je \u00f6fter man sie bet\u00e4tigt, und mit der Umsortierung des Fahrzeuginventars muss sich der eigentliche Fahrer dann in n\u00e4chster Zeit auch wieder anfreunden, weil ich auch die komplett umge\u00e4ndert habe.<\/p>\n

Aber wie oft hab ich mich jetzt schon bei der bl\u00f6den Ordnungsnummer verschrieben…<\/p>\n

Die muss ich n\u00e4mlich auf dem „Abschreiber“, den Zettel mit den Daten zur Schicht, eintragen – und es ist erstaunlich, wie einge\u00fcbt das gute alte 1925 einem von der Hand geht, wenn es da gar nicht hingeh\u00f6rt \ud83d\ude09<\/p>\n

Mein Tagfahrer ist jedoch ungleich mehr betroffen, da man diese Nummer wie bei fast allen anderen Ma\u00dfnahmen um das Auto zu identifizieren beim Funken angibt. Im \u00dcbrigen ist es auch der Funksprache zu verdanken, dass so geistreiche Lesarten wie eben Einundf\u00fcnzig-Doppelvier existieren. Vorgeschrieben ist das, soweit ich weiss (ui, ist der Funkkurs lange her…) nicht, aber es b\u00fcrgert sich nat\u00fcrlich ein, was praktisch sowohl von der Aussprache als auch vom Verst\u00e4ndnis her ist.<\/p>\n

Die Ordnungs-, bzw. Konzessionsnummer ist aber so oder so mal eine grunds\u00e4tzliche Erw\u00e4hnung wert. Man wird ja als Fahrgast allerorten dazu angehalten, bei Beschwerden die Konzessionsnummer des Autos zu notieren. Die Nummer ist ebenso unverwechselbar wie das Autokennzeichen – im Gegensatz zu diesem allerdings auch schon im Auto lesbar. Sollte sie zumindest sein.
\nWie f\u00fcr alles in diesem Land, gibt es auch f\u00fcr die Ordnungsnummer Vorschriften. Der Wikipedia-Eintrag<\/a> schweigt sich aus, f\u00fcndig wird man dennoch auch im Netz.<\/p>\n

Die Vorschrift zur Anbringung der Ordnungsnummer findet sich in der BOKraft in \u00a727<\/a> und besagt, dass die Nummer in der Heckscheibe im unteren rechten Eck anzubringen ist, und – wie eingangs erw\u00e4hnt – von innen und au\u00dfen lesbar sein muss.<\/p>\n

So sieht das dann meistens aus (ich hab kein besseres Foto gefunden):<\/p>\n

\n

\"Das<\/a>

Das ist mal 'ne Nummer! Quelle: Sash<\/p><\/div>\n

Zugegeben: In der Realit\u00e4t kommen auch hier kuriose Dinge zustande. Manche Unternehmer kleben die Nummer nicht auf die Scheibe, sondern haben sie mit Saugn\u00e4pfen befestigt – hier habe ich neulich einen gesehen, der sie kopf\u00fcber h\u00e4ngen hatte. Meist erschwert die Scheibe wegen Spiegelungen oder der T\u00f6nung das Ablesen, und besonders grandios fand ich einen Kollegen mit einem Gel\u00e4ndewagen als Taxi, dessen Nummer zur H\u00e4lfte hinter dem Reserverad verschwunden ist. Aber \u00fcberwiegend h\u00e4ngen sie so da wie sie sollen und erf\u00fcllen ihren Zweck.<\/p>\n

Und wenn es wirklich um Beschwerden geht: Auf der Quittung muss die Konzessionsnummer aufgedruckt, bzw. gelocht sein. Und eine Quittung ist sowieso das A und O im Falle einer Beschwerde. Da hat man dann gleich noch die Unterschrift es Fahrers und den Preis in Kombination mit der Strecke. Das kann, wenn es – wie \u00fcblich – wegen dem Preis \u00c4rger gibt, ja auch nicht schaden \ud83d\ude42<\/p>\n

Naja, jedenfalls ist die Nummer f\u00fcr uns Fahrer st\u00e4ndig pr\u00e4sent, und bis auf ein paar Wochenendfahrer mit st\u00e4ndig wechselnden Autos (da sollte es nicht allzu viele von geben) wird wohl jeder seine paar Ziffern auch wenn er nachts geweckt wird, sofort parat haben. Und entsprechend schwer tut man sich dann damit, sich nach zwei Jahren umzugew\u00f6hnen. Bei mir ist es ja nicht mehr lange. Irgendwann in dieser Woche sollte die 1925 wenigstens teilerneuert wieder von Onkel Doktor zur\u00fcckkommen \ud83d\ude00<\/p>\n

\n

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