{"id":8050,"date":"2011-04-13T02:32:33","date_gmt":"2011-04-13T01:32:33","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=8050"},"modified":"2011-04-13T02:37:04","modified_gmt":"2011-04-13T01:37:04","slug":"gutes-timing","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2011\/04\/13\/gutes-timing\/","title":{"rendered":"Gutes Timing"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Hallo zur\u00fcck erstmal, liebe Leser!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine Woche Funkstille ist nun vorbei &#8211; aber da die Klagen so zahlreich nicht waren, hoffe ich doch, dass ich gleich zur Tagesordnung \u00fcbergehen kann \ud83d\ude09<br \/>\nNur so viel: Ich war krank, hatte Besuch und nebenbei auch oft keinen Bock. Da muss auch mein Blog mal ein wenig leiden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heute dann der langersehnte Start, der Wiedereintritt &#8211; oder was einem sonst noch so f\u00fcr Vokabeln einfallen, die man in Anlehnung an den ersten bemannten Raumflug vor nunmehr 50 Jahren verwenden kann&#8230;<br \/>\nSo spektakul\u00e4r wie Gagarins Flug war meine erste Schicht nat\u00fcrlich nicht. Weder hat meine Kiste den Weltraum erreicht, noch ist sie ins Trudeln gekommen, und einen Orden von der russischen Regierung werde ich wahrscheinlich auch nicht bekommen. Sei es drum. Es war ja nur eine total langweilige Dienstagsschicht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich bereite mich auf die Schichten ja durchaus unterschiedlich vor. Nicht arg, aber in Nuancen. W\u00e4hrend ich Samstags zum Beispiel daf\u00fcr sorge, dass ich ein paar Knabbereien dabei habe, die ich schnell nebenher essen kann, sorge ich mich Dienstags wesentlich mehr um Zigaretten und Lesestoff. Wer denkt schon daran, beim Fahren zu essen, wenn man sowieso 6 von 8 Stunden rumsteht&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Insofern war die Schicht nicht nur was seichtes zum Wiedereinstieg, sondern gleichzeitig auch eine erneute Geduldprobe. Eine Tour pro Stunde hab ich gerade so hinbekommen, das Gesamtergebnis blieb dennoch zweistellig. Dennoch spreche ich von gutem Timing in der \u00dcberschrift. Weswegen?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Also zum einen hab ich die Bahn zum Heimfahren punktgenau erwischt. Das ist in der Tat nicht schlecht, denn die f\u00e4hrt Nachts ja nur im 30-Minuten-Takt. Aber damit will ich nun wirklich niemanden langweilen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nein, es ging nat\u00fcrlich um eine Tour. Als ich heute einmal fast eine Stunde vor dem Ostbahnhof versauert bin, trat ein Mann an einen Kollegen vor mir heran, setzte sich in sein Auto und redete. Dann stieg er wieder aus und ging zu einem weiteren Kollegen. Soweit nichts ungew\u00f6hnliches, Preisverhandlungen sind ja letztlich &#8211; ob legal oder illegal &#8211; an der Tagesordnung.<br \/>\nAls er dann zu einem dritten Kollegen wechselte, wurde ich neugierig. Er war zwar bisher \u00fcberall abgeblitzt, aber selbst der bl\u00f6deste Vollpfosten fragt nicht 3 Taxifahrer, ob er eine 30\u20ac-Tour f\u00fcr 10 kriegt. Ich vermutete sowas wie &#8222;an der Bank halten&#8220;, Kartenzahlung oder eine kleine Finanzdifferenz von einem 5er &#8211; den man ja eventuell auch wieder an einer Bank ausgleichen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inzwischen haben sich die ersten beiden Kollegen unterhalten, und es kam heraus, dass der Kerl wohl nach Bernau wollte. Ui!<br \/>\nDem ersten Kollegen hat er einen Zwanni geboten, was dann locker die H\u00e4lfte unter einem halbwegs plausiblen Angebot liegt. Kollege 2 allerdings hat schon 30 geboten bekommen, und so \u00fcberlegte ich zum einen, wie viel ich verlangen w\u00fcrde &#8211; zum anderen, wie viel er bieten w\u00fcrde, wenn er die Taxen der Reihe nach durcharbeitet und immer um einen Zehner erh\u00f6ht \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Letzteres h\u00e4tte 70 \u20ac f\u00fcr die Tour gebracht, aber das war nat\u00fcrlich eine absurde Annahme. Ich hab also mal geschaut, wie weit das genau ist. Mein Navi meldete was von 25 Kilometern, und ich wartete weiter. F\u00fcr 30, naja&#8230; 33 Euro h\u00e4tte ich ihn eingesackt. Versaut zwar den Schnitt, aber an einem Dienstag&#8230; und selbst mein Chef freut sich im Zweifelsfall erst mal \u00fcber den Umsatz. Eine gigantische Ferntour, bei der die Kilometer dann wirklich schmerzhaft werden, sieht ja dann doch anders aus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber soweit kam es nicht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kollege Nummer 4 hat irgendeinen Deal ausgehandelt und ist mit ihm von Dannen gefahren. Damn! Ein paar Minuten mehr blieben mir also nicht erspart.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meinen Fahrgast bekam ich aus einem ganzen Pulk an Leuten, und ja: Es war sekundengenaues Timing, dass ich just ihn erwischte. Und&#8230; Moment mal! Den kennste doch!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es war niemand anders als der personifizierte Gl\u00fccksgriff unter den regelm\u00e4\u00dfigen Fahrg\u00e4sten am Bahnhof: Ein Gesch\u00e4ftsmann, der bis nach Zehlendorf f\u00e4hrt und immer gute 3 \u20ac Trinkgeld gibt. Meine erste Fahrt mit ihm hatte ich bereits in meinem ersten Monat. <a href=\"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2008\/12\/16\/2960-e\/\" target=\"_blank\">Siehe hier<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Er war damit &#8211; nach langer Pause &#8211; das dritte Mal (Rekord!) Gast in meinem Auto, und wie schon beim zweiten Mal erkannte er mich nicht wieder. Das macht mich jetzt nicht fertig, ich bin nur einer von zahllosen Taxifahrern und zudem hat der werte Mann die Angewohnheit, die Fahrt nach Hause mit Zeitunglesen zu verbringen. Das erste Mal hat mich seine Schweigsamkeit noch tierisch nerv\u00f6s gemacht, inzwischen freue ich mich dar\u00fcber, denn bei ihm weiss ich inzwischen, dass es keine eisige K\u00e4lte ist, sondern er lediglich seine Fahrt gerne ruhig und lesend verbringt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf den Fahrtpreis war ich selbst gespannt, da ich ihn seit der Tariferh\u00f6hung nicht mehr gefahren habe, und er au\u00dferdem inzwischen auch eine zweite Route vorschlug, die ich dann lieber genommen habe als seinen Standardweg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am Ende lief es auf 31,00 \u20ac raus, nicht auf die 29,60 \u20ac, die damals noch Standard waren.<br \/>\n(ich hab ja damals mit Fahren nach Navi sogar 28,90 \u20ac hinbekommen und h\u00e4tte es noch billiger geschafft&#8230;)<br \/>\nAber auch er hat seinen Preis angepasst und 34 \u20ac gegeben. \ud83d\ude00<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gut, wie eingangs erw\u00e4hnt: Deswegen ist die Schicht noch nicht zu einem Rekord geworden &#8211; aber wenn ich jetzt \u00fcberlege, wo ich ohne die Tour sein k\u00f6nnte&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Manchmal ist es dann doch sch\u00f6n, wenn man nicht den Erstflug wagt, sondern in bekannten Gew\u00e4ssern schifft.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/1923d49f57374bcb84f7573ee7f9d1eb\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo zur\u00fcck erstmal, liebe Leser! 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