Bei meiner Kundin war es schon von der Sache her harmloser, denn bei allem Mist, den ich mit meinen Kollegen manchmal verzapfe: Mit havarierten Kernkraftwerken kann wahrscheinlich keiner von uns mithalten.<\/p>\n
Was also war der Taxi-GAU?<\/p>\n
Sie stieg bei mir ein, telefonierend, und fragte gleich:<\/p>\n
„Du bist aber nicht bestellt, oder?“<\/em><\/p>\n „Nein…“<\/em><\/p>\n Daraufhin wandte sie sich dem Gespr\u00e4chspartner zu und meinte:<\/p>\n „Nein, ist nicht das bestellte Taxi. Gut, ok. Dankesch\u00f6n.“<\/em><\/p>\n Da bin ich ja erstmal hellh\u00f6rig geworden. Fahrtenklau geht schlie\u00dflich gar nicht, und auch wenn es verdammt sch\u00f6n ist, ein paar hundert Meter nach Schichtbeginn einen Winker zu haben: So kollegial, die Fahrt abzulehnen, muss man sein.<\/p>\n Also erz\u00e4hlte sie kurz, dass sie wie immer erst auf die Stra\u00dfe gegangen ist, weil dort st\u00e4ndig Taxen fahren w\u00fcrden. War auch eine gro\u00dfe Hauptstra\u00dfe. Nat\u00fcrlich kamen just jetzt keine Kollegen vorbei. Daraufhin hat sie einen Wagen bestellt. „Da hab ich nat\u00fcrlich nicht gewunken. Ich hab Freunde, die selber Taxi fahren. Die haben mich erzogen, da artig zu sein!“<\/em><\/p>\n Und danach passierte – die Kollegen erahnen es bereits – nichts mehr. Das bestellte Taxi kam nicht. Ich weiss nun nicht genau, wie lange sie gewartet hat – allerdings hatte sie beim Einstieg in mein Auto just die Funkzentrale am Telefon, die die Fahrt abgeschrieben hat und nur kurz nachgefragt haben wollte, ob ich vielleicht der bestellte Fahrer bin. War also sicher nicht nur eine Minute her, dass sie bestellt hat.<\/p>\n Ich hab sie also mitgenommen. Mir sind im Umfeld auf Anhieb drei Taxihalten bekannt, von wo aus die Anfahrt niemals \u00fcber 2 Minuten dauern kann, also nehme ich an, dass ein freier Kollege auf der Stra\u00dfe die Tour angenommen hat, und dabei – soll ja angeblich gelegentlich passieren – eine „etwas optimistische“ Zeit genannt hat, in der er es dann nicht geschafft hat. Die Halten selbst sind in diesem Fall sicher nicht direkt angesprochen worden, weil es sich um einen „Handy-Auftrag“ gehandelt hat.<\/p>\n Kurze Erkl\u00e4rung f\u00fcr die Unwissenden: Die Funkzentrale (im Falle vom Sprachfunk – f\u00fcr den Datenfunk kann das gerne ein Kollege in den Kommentaren erkl\u00e4ren. Aro?) gibt den Auftrag normalerweise zun\u00e4chst an den n\u00e4chsten Taxistand weiter. Dort d\u00fcrfen sich dann die Kollegen melden, die dort stehen. Derjenige, der an vorderster Position steht, bekommt den Auftrag. Meldet sich dort keiner, wird der Auftrag an den zweitn\u00e4chsten Stand weitergegeben – hier dann das selbe Procedere. „Taxe xyz in 3“<\/em><\/p>\n dann bekommt er den Zuschlag. Also ist es – obwohl die Funkzentrale durchaus Sperren f\u00fcr mehrmalige Verst\u00f6\u00dfe verh\u00e4ngt – nat\u00fcrlich beliebt, sich n\u00e4her an die Kunden heranzul\u00fcgen, denn ansonsten besteht ja die Gefahr, dass man den Auftrag an einen Kollegen in der N\u00e4he verliert. Das Ganze geht dann nicht nur zu Last der betrogenen Kollegen, sondern nat\u00fcrlich auch des Kunden. Denn der bekommt nat\u00fcrlich mitgeteilt, dass sein Taxi in 3 Minuten da ist, und wenn der Kollege dann 10 Minuten braucht, ist der Frust nat\u00fcrlich gro\u00df.<\/p>\n Mit anderen Worten: Wenn es – was wahrscheinlich ist – in dem Fall so war, dann war es schon ok, dass ich die Kundin eingesackt habe. Die Zentrale hat dem Kollegen dann mitgeteilt, dass die Kundin weg ist und ihn ggf. noch ger\u00fcgt f\u00fcr seine unwahre Zeitangabe.<\/p>\n Die Tour war dann furchtbar nett. Ganze 18 \u20ac hat sie gebracht, und ich hab wirklich selten so lange und ausf\u00fchrlich mit jemandem im Taxi geredet. War echt schade, dass es keine richtige Ferntour war \ud83d\ude42<\/p>\n So viel also zum GAU der Kundin: 2 mal Geduld bewiesen und dann doch das falsche Taxi (mit dem immerhin hoffentlich genau richtigen Fahrer \ud83d\ude09 ) bekommen.<\/p>\n Ich m\u00f6chte an dieser Stelle aber auch noch was zu der Problematik mit den geklauten Fahrten sagen. Ich hab da als Nichtnutzer meines Funkger\u00e4tes nat\u00fcrlich eigentlich nie was mit zu tun. H\u00f6chstens mal – wie jetzt – auf der „Gewinnerseite“. Aber da es ein \u00c4rgernis f\u00fcr viele Kollegen ist, kann es hier ja ruhig auch mal Thema sein.<\/p>\n Berlin hat de facto noch 2 Funkzentralen. Die eine davon ist zwar auch wieder ein Zusammenschluss von mehreren, aber sie ist unter all diesen Nummern erreichbar. Abgesehen von der verurteilenswerten schamlosen Abzocker-Mentalit\u00e4t so mancher Kollegen scheint mir indes tats\u00e4chlich auch der Auftritt der Zentralen ein Problem zu sein. Gerade die zusammengew\u00fcrfelte Gro\u00dfe wirbt auf ihrer Seite<\/a> beispielsweise mit „4100 Taxen in Berlin und Umland“. Und die andere<\/a> hat nat\u00fcrlich auch den Hinweis darauf, dass das Taxi bei einem Anruf dort schnell vor Ort ist. Verst\u00e4ndlich nat\u00fcrlich.<\/p>\n Was meines Erachtens nach ein wenig zu kurz kommt, ist der Hinweis darauf, dass diese ganzen Taxen, die f\u00fcr die schnelle Bestellung den Funk nutzen, ja keineswegs beliebig austauschbar sind. Im Gegensatz zu vielen kleineren St\u00e4dten sind die Funkzentralen n\u00e4mlich keineswegs mit den Unternehmen identisch. W\u00e4hrend sich die Taxen also ca. 2500 (?) zu 4100 auf die Funkzentralen verteilen, gibt es in Berlin rund 7000 Taxen in 5000 Unternehmen. Anstatt klarzustellen, dass jeder einzelne Fahrer da draussen seine Arbeit zum Wohle der Kunden macht und durchaus mal irgendwo 2 Stunden auf diese eine Tour wartet, wird als Hauptkriterium die Schnelligkeit festgelegt. Die ist zweifelsohne wichtig in unserem Gewerbe und unterscheidet uns ma\u00dfgeblich von den anderen \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln – aber sie ist nicht alles!<\/p>\n Denn, ja: Auch ein Taxi braucht eine gewisse Zeit, um von A nach B zu kommen. Und das Gewerbe ist trotz offenbar nur zwei Zentralen sehr diversifiziert. Es bringt Kollege U. nichts, wenn Kollege T. jetzt die Fahrt macht. Im Gegenteil: Unter Umst\u00e4nden hat ihn das 3 Stunden Zeit gekostet, die er nicht bezahlt bekommt.<\/p>\n Sicher, im Grunde k\u00f6nnten es die Kunden auch einfach durch Nachdenken herausfinden. Ich pers\u00f6nlich finde aber, dass es ihnen bisweilen auch schwer gemacht wird…<\/p>\n Es ist in diesen Tagen vielleicht nicht unbedingt angebracht, wegen solcher Kleinigkeiten wie dem Taxifahren von einem GAU zu sprechen, aber das ist die Wortwahl meiner Kundin. Die stand da, ich war noch gar nicht richtig losgefahren, am Stra\u00dfenrand, konnte ihre aufgewickelten langen Dreads kaum b\u00e4ndigen (was sie mir im \u00dcbrigen sympathisch gemacht hat) und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[23,5,4,8],"tags":[2653,2646,2619,2624,2645],"class_list":["post-7851","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-andere","category-job","category-fahrgast","category-kollegen","tag-funk","tag-gluck","tag-lieb","tag-medien","tag-taxistand"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-22D","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7851"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7854,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7851\/revisions\/7854"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nGenau nachdem sie dies getan hat, tauchten zwei Kollegen auf. Jetzt kommt dann der Teil, weswegen ich sie so sch\u00e4tze:<\/p>\n
\nSollte dies erfolglos sein (Keine Taxen am Stand, bzw. kein Fahrer meldet sich) ODER es ist ein „Handy-Auftrag“ (also die Person steht schon an der Stra\u00dfe) kann sich theoretisch jeder Taxifahrer auf den Auftrag melden. Dabei muss er angeben, wie schnell er da sein kann. Auch hier erh\u00e4lt der „N\u00e4chste“ den Zuschlag. Wenn ein Fahrer sich meldet und seine Fahrtdauer zum Ort des Kunden nennt, d\u00fcrfen sich nur noch Kollegen melden, die mindestens 3 Minuten schneller dort sind. Mit anderen Worten, wahrscheinlich ist die h\u00e4ufigst genannte Minutenzahl im Funk 3.
\nDenn wenn ein Kollege funkt<\/p>\n
\nKlar, die Funkzentralen weisen die Kunden darauf hin, dass sie nur in das eine bestellte Taxi einsteigen sollen – aber f\u00fcr viele gelegentliche Kunden ist es Jacke wie Hose, welches Taxi gerade kommt. Mir sind auch schon Leute eingestiegen und haben mal eben locker gesagt, ich solle doch kurz der Zentrale Bescheid sagen, sie w\u00fcrden jetzt mit mir fahren.<\/p>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"