{"id":7713,"date":"2011-02-20T21:06:45","date_gmt":"2011-02-20T20:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=7713"},"modified":"2011-02-20T21:06:45","modified_gmt":"2011-02-20T20:06:45","slug":"fiskaltaxameter-versuch","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2011\/02\/20\/fiskaltaxameter-versuch\/","title":{"rendered":"Fiskaltaxameter-Versuch"},"content":{"rendered":"

Wie der Tagesspiegel gerade online berichtet<\/a> hat, ist in Berlin ein Pilotversuch mit Fiskaltaxametern angelaufen. Zu diesem Artikel hier ein Kommentar. Ich m\u00f6chte vorweg anmerken, dass ich \u00fcber die Ger\u00e4te nur sehr grob Bescheid wei\u00df, also sicher nicht alle Vor- und Nachteile mal eben benennen kann.<\/p>\n

Worum geht es \u00fcberhaupt?<\/p>\n

Steuerhinterziehung ist im Taxigewerbe eine weit verbreitete Problematik, nat\u00fcrlich auch in Berlin. Wenn man den Medien glauben kann, dann weit mehr als in anderen Branchen. Ob das den Tatsachen entspricht, kann ich schlecht bewerten. Aber ja: Es gibt Unternehmer, die ihre Fahrer schwarz arbeiten lassen und auf dem ein oder anderen Weg ihre Einnahmen am Fiskus vorbei mogeln. Welche M\u00f6glichkeiten es da gibt, kann ich nicht mal aufz\u00e4hlen, dazu bin ich wohl zu ehrlich \ud83d\ude09
\nDer Tagesspiegel bringt jedenfalls einmal mehr die omin\u00f6se Sch\u00e4tzung eines „zweistelligen Millionenbetrags“, in der Vergangenheit war oft von 50 Millionen Euro die Rede, die im Berliner Taxigewerbe an Steuern hinterzogen wird.<\/p>\n

Ich pers\u00f6nlich vermute, diese Zahl ist Bullshit. Ich kenne nicht alle Zahlen, aber schon alleine, wenn man diesen Betrag auf die 12.000 Fahrer in Berlin umlegt, bescheisst JEDER den Staat um durchschnittlich 4.000 Euro im Jahr. Das liegt schon weit entfernt dessen, was ein durchschnittlicher Fahrer \u00fcberhaupt an Steuern zahlen muss, wenn er legal arbeitet. Und die einzelnen Genies im Gewerbe, die ihre 4.000 bis 6.000 \u20ac Umsatz pro Monat machen, werden die Statistik kaum derart verf\u00e4lschen. Aber gut, das nur als Rahmeninformation. Ungeachtet des Betrages ist und bleibt Schwarzarbeit ein Problem in der Branche – da gehe ich mit dem Autor des Artikels durchaus konform.<\/p>\n

Fiskaltaxameter sollen dabei (in absehbarer Zukunft gesetzlich vorgeschrieben) eine L\u00fccke schlie\u00dfen, die bisher existiert hat: Die Manipulation der Einnahmen. Das Grundprinzip der Steuerhinterziehung ist ja stets das Gleiche: Man rechnet seine Einnahmen herunter. Fiskaltaxameter sorgen nun daf\u00fcr, dass die Daten (also die Ums\u00e4tze und Strecken) „manipulationssicher“ auf einen Server \u00fcbertragen werden, wo sie von den Beh\u00f6rden abgeglichen werden k\u00f6nnen mit den Angaben, die die Unternehmer beim Finanzamt machen. Im Grunde ist das eine gar nicht so dumme Idee, und sie d\u00fcrfte tats\u00e4chlich dem ein oder anderen Betr\u00fcger das Wasser abgraben.<\/p>\n

Ein bisschen d\u00fcrftig f\u00e4llt im Tagesspiegel die Kritik an den Ger\u00e4ten aus. Sie wird dort ausschlie\u00dflich in folgendem Absatz angedeutet:<\/p>\n

„Zum Einbau sind aber bei weitem nicht alle Unternehmen oder Alleinfahrer bereit. Auf Schwarzarbeit und Manipulationen sei man angesichts der d\u00fcrftigen Einkommen mehr oder weniger angewiesen, hei\u00dft es im Gewerbe ziemlich offen.“<\/em><\/p>\n

Nun, das finde ich doch ein wenig oberfl\u00e4chlich. Ich bin wie gesagt grunds\u00e4tzlich daf\u00fcr, aber nat\u00fcrlich w\u00fcrde die Einf\u00fchrung gewisse Probleme bereiten. Vielleicht keine dramatischen oder unl\u00f6sbaren, aber immerhin.<\/p>\n

Zum einen ist die Annahme, die Daten seien „manipulationssicher“ in jedem Fall ein Euphemismus. Das mag im Alltagsgebrauch stimmen, aber man muss kein Computerspezialist sein, um zu der Erkenntnis zu gelangen, dass Daten – insbesondere wenn sie auf einem Server gelagert werden – immer von irgendwem manipuliert werden k\u00f6nnen. Zudem stellt sich nat\u00fcrlich die Frage, inwiefern der Datenschutz gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n

Die direkte Manipulation des Taxameters ist auch heute schon technisch versierteren Leuten vorbehalten und wird wahrscheinlich nicht fl\u00e4chendeckend betrieben. Viel problematischer ist im Alltag sicher, dass auf das Einschalten des Taxameters gleich ganz verzichtet wird.<\/p>\n

Und – auch wenn es Erbsenz\u00e4hlerei sein mag: Was passiert mit all den Fehlfahrten? Es kommt vor, dass man als Fahrer mal den falschen Knopf dr\u00fcckt. Zack, und schon sind 3,20 \u20ac auf der Uhr! Oder mal 50 ct Zuschlag. Oder Kunden zahlen nicht. Muss man auf diesen gar nicht gemachten Umsatz in Zukunft Steuern zahlen?<\/p>\n

Aber das sind nur ein paar \u00dcberlegungen von der Fahrerseite aus.<\/p>\n

Im \u00dcbrigen finde ich es unsch\u00f6n, zu behaupten, „im Gewerbe“ werde die Manipulation „ziemlich offen“ verteidigt. Alle Taxiverb\u00e4nde und alle Unternehmer ohne Dreck am Stecken sind eindeutig dagegen. Es gibt diese Stimmen, zweifelsohne. Aber das Gewerbe repr\u00e4sentieren die sicher nicht.<\/p>\n

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