Ich weiss, dass es f\u00fcr manchen Kollegen unertr\u00e4glich sein muss, dass ich mit 60 bis 65 auf der Landsberger Allee fahre. Schlie\u00dflich sind ja 60 erlaubt, also bis zur Punktegrenze ist immer noch etwas Platz. Und au\u00dferdem: Wer blitzt denn Nachts? Man muss ja schlie\u00dflich schnell in die Stadt zur\u00fcck!<\/p>\n
Das ist trotzdem kein Grund, mich mit gleichfalls angeschalteter Fackel mit etwa 80 bis 85 zu \u00fcberholen!<\/p>\n
Der flotte Kollege in seinem schicken 212er hat auch keine Anstalten gemacht, irgendwie vor meiner Front zu verschwinden, vielleicht abzubiegen oder so. Ich hab mich etwas genervt drangeh\u00e4ngt und dank einer roten Ampel an der Rhinstr. hab ich ihn tats\u00e4chlich einholen k\u00f6nnen, ohne gleich irgendwie in den zweistelligen km\/h-Bereich zu kommen. Ich bin auf der zweiten Spur links an ihm vorbei, und hatte vor, mich wenigstens demonstrativ vor ihn zu klemmen. Und was passiert?<\/p>\n
Steigt dem an der Ampel tats\u00e4chlich ein Kunde ein! Ich war wirklich in der Laune, ihn einfach von der Stra\u00dfe zu schieben, das k\u00f6nnt ihr mir glauben. Der Kunde kann ja nix daf\u00fcr, der darf sich auch an der Ampel aussuchen, in welches Taxi er steigt. Klar. Aber ob das nicht auch anders ausgegangen w\u00e4re, wenn ich da zuerst angekommen w\u00e4re? Wer weiss. Schon aus purer schlechter Laune werde ich auch die Konzessionsnummer nicht vergessen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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