So – leider ohne n\u00e4here Erl\u00e4uterungen – wurde es mir am ersten Tag unmissverst\u00e4ndlich mit auf den Weg gegeben. Aber schon die ersten zwei Stunden auf der Stra\u00dfe machen einem klar, was gemeint ist.<\/p>\n
Als Taxifahrer ist man mehr oder minder immer auf der Jagd nach Kundschaft, Beute monet\u00e4rer Art. Dadurch, dass wir keine festgeschriebenen Bereiche f\u00fcr die Jagd haben, fahren wir uns immer wieder gegenseitig vor den Wagen. Und wenn an der n\u00e4chsten Ecke ein Kunde steht, bekommt ihn mit hoher Wahrscheinlichkeit der erste in der (fahrenden) Reihe. Da ist das \u00dcberholverbot gewisserma\u00dfen schon eine Regelung, die f\u00fcr Verkehrssicherheit sorgt. Denn ohne w\u00fcrden die Taxen auf Deutschlands Stra\u00dfen sich wahrscheinlich m\u00f6rderische Rennen liefern, immer nur in Sorge, ja der Erste in der sich bewegenden Schlange zu sein. Mit dem traurigen Nebeneffekt, dass ausgerechnet die gesittetsten Fahrer die wenigsten Kunden h\u00e4tten.<\/p>\n
Wie bei allen Regelungen ist es ziemlich interessant, diese in der Realit\u00e4t zu beobachten. Ich bin selbst – ohne hier angeben zu wollen – einer der kollegialsten Fahrer da draussen. Wenn ich um mich an die Halte zu stellen wenden muss, ist klar, dass der Fahrer, der mir entgegenkommt, zuerst ranfahren darf. Wenn man eine solche Regel irgendwie fassen kann, dann am besten mit den Vorfahrtsregeln der StVO. Auf der anderen Seite gebe ich – wenn ich geradlinig angeschossen komme – durchaus auch gerne mal Signal, dass der Kollege doch kurz wenden und sich vor mir einordnen soll. Wenn es hochkommt, kostet mich dieses Verhalten 30 \u20ac im Jahr, das ist es mir ohne weiteres wert. Und vielleicht gleicht es sich so oder so aus. Daf\u00fcr sind die Kollegen gl\u00fccklich.<\/p>\n
Auf offener Stra\u00dfe tut es hingegen nat\u00fcrlich manchmal weh. Gerade wenn man auf Kundenfang ist, f\u00e4hrt man auch mal ein bisschen langsamer als die StVO es zulassen w\u00fcrde, was nat\u00fcrlich die Kollegen hinter einem – die dank mir ja gerade sowieso kaum eine Chance haben – mal nerven kann. Ich bin hier eisern, \u00fcberhole nicht. Aber ich kann es auch auf den Tod nicht ausstehen, wenn ein Kollege das tut. Fehler im Stra\u00dfenverkehr erlaubt sich jeder mal. Da bin ich nachsichtig und lege es nicht gleich als Boshaftigkeit aus, was ja scheinbar ein gro\u00dfer Teil der Autofahrer macht. Beim \u00dcberholen eines Kollegen kann ich aber davon ausgehen, dass es mit Absicht geschieht. Und das kotzt mich an!<\/p>\n
Nat\u00fcrlich sind wir nicht nur Kollegen, sondern auch Konkurrenten. Aber die Arbeit macht nunmal nur halb so viel Spass, bzw. ist doppelt so stressig, wenn man zus\u00e4tzlich zur nicht allzu rosigen Gesch\u00e4ftslage auch noch Krieg gegen die eigene Fraktion f\u00fchrt.<\/p>\n
Klar, manchmal muss man \u00fcberholen, um ein Verkehrschaos zu vermeiden: Wenn man gerade auf unterschiedlichen Spuren ist, und es dort unterschiedlich schnell vorangeht vor allem. Aber dass ich mich da wieder zur\u00fcckfallen lasse, den Kollegen vorbeiwinke oder gar schweren Herzens einen Winker f\u00fcr ihn stehen lasse, sehe ich als selbstverst\u00e4ndlich an.<\/p>\n
Sehr verbreitet ist unter Kollegen, die das nicht so sehen, z.B. auch die Angewohnheit, die Fackel auszumachen, vorbeizuziehen, und dann – wenn ich an einer roten Ampel halten muss – das Licht wieder anzumachen. Irgendwann werde ich mal anfangen, Buch zu f\u00fchren \u00fcber die Leute…<\/p>\n
Dennoch bin ich ziemlich \u00fcberrascht dar\u00fcber, wie gut es im Grunde funktioniert. Die Momente des \u00c4rgerns sind tats\u00e4chlich selten, und das ein oder andere Mal stellt man sogar fest, dass alles nur ein Missverst\u00e4ndnis ist. Wie bei einem Kollegen neulich:<\/p>\n
„Hat der mich \u00fcberholt, und ich nat\u00fcrlich gleich hinterher! Zwee Ampeln weiter hatt‘ ick den und frach den, was dette soll und er sei ja wohl bekloppt von wegen \u00fcberholen und so. Meent der mit’n L\u00e4cheln: Kollege, musst du Lampe anmachen, wenn du nicht \u00fcberholt werden willst…“<\/em><\/p>\n Jede Branche hat so ihre Geheimnisse und ihre Verhaltensregeln. Mit dem Taxifahren ist es nicht anders. Die meisten nicht niedergeschriebenen Regeln sind aber auch hier Ansichtssache. Dass ein Fahrgast zum Beispiel zum ersten in der Reihe geschickt wird, halten viele f\u00fcr eine Notwendigkeit. Ich tue das nicht. Denn zum einen habe ich gen\u00fcgend Kollegen erlebt, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[22,8],"tags":[2648],"class_list":["post-5720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-angenehme","category-kollegen","tag-dumm"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-1ug","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5720"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14838,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5720\/revisions\/14838"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"