![\"Handbuch](\"http:\/\/www.sashs-blog.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/2010-03-03-kritzelgesamt.jpg\" "\\"2010-03-03-kritzelgesamt\\"")
Handbuch eines Mathe-Psychopathen? Vielleicht. Quelle: Sash<\/p><\/div>\n
So sieht das also in etwa nach einer Schicht aus in dem Buch. Alles ein wenig kryptisch? Da ich gerade zu viel Zeit habe, mich wachhalten muss und au\u00dferdem kein Taxi-Text mehr aufs Ver\u00f6ffentlichen wartet, will ich das doch gerne n\u00e4her erl\u00e4utern. F\u00fcr alle die, die \u00e4hnlich viel Zeit haben wie ich oder einfach interessiert an kleinen Unn\u00f6tigkeiten sind.<\/p>\n
Vergr\u00f6\u00dfern und gliedern wir das Ganze doch erst einmal, dann kann man mehr damit anfangen. Hier also Seite 1 in Gro\u00dfaufnahme mit Nummerierung:<\/p>\n
![\"Vergr\u00f6\u00dfert](\"http:\/\/www.sashs-blog.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/2010-03-03-kritzel1.jpg\" "\\"2010-03-03-kritzel1\\"")
Vergr\u00f6\u00dfert wirkt es auch nicht einleuchtender... Quelle: Sash<\/p><\/div>\n
So, und was hat das Kauderwelsch nun zu bedeuten? Soo schwierig ist es gar nicht:<\/p>\n
1)
\nDas Datum der Schicht. Steht hier – wie auch bei meiner Lohnabrechnung – f\u00fcr den Tag, an dem ich die Schicht begonnen habe.<\/p>\n
2)
\nKilometer- und Euro-Stand des Taxameters vor und nach der Schicht. Die Differenz daraus rechne ich noch ganz altmodisch im Kopf aus. Den Kilometerstand brauche ich nur f\u00fcr meinen Kilometerschnitt, der Geldbetrag ist (wenn nicht noch Fehlfahrten abzuziehen sind) der, den ich meinem Chef bei der Abrechnung zu zahlen habe, also damit der, nach der sich mein Gehalt bemisst. Gelegentlich verrechne ich mich n\u00e4mlich unten oder vergesse mal eine Tour, weil gleich im Anschluss – bevor ich zum Notieren komme – neue Kundschaft da ist. Ist insofern auch eine Kontrollzahl. Taxameter l\u00fcgen schlie\u00dflich nicht. Zumindest meines nicht.<\/p>\n
3)
\nWie unschwer erkennbar ist, ist das nur die Spalte f\u00fcr die Nummerierung der Touren.<\/p>\n
4)
\nDas ist der zu zahlende Fahrpreis, der Endbetrag, der auf dem Taxameter steht. Inklusive Zuschl\u00e4ge. Wie man am Ende der Tabelle auf Seite 2 sieht, rechne ich aber nicht zwingend alles am Ende nochmal zusammen. Ich k\u00f6nnte es machen, erschreckenderweise \u00e4hneln die Zahlen der aus 2) aber meist ziemlich…<\/p>\n
5)
\nDie Summe, die mir der Fahrgast gegeben hat, inklusive Trinkgeld.<\/p>\n
6)
\nHier ist das Trinkgeld noch einmal extra aufgef\u00fchrt. Zum einen als Gegenkontrolle, zum anderen sind die Zahlen leichter zu addieren und es ist \u00fcbersichtlicher. Dadurch hab ich immer einen aktuellen \u00dcberblick, wie viel Trinkgeld ich eingenommen habe. Das Ermitteln des Trinkgeldes gibt nicht nur f\u00fcr die Statistik Sinn, da ich mein Portemonnaie nicht jeden Tag neu best\u00fccke. Ergo: Mit der Zahl weiss ich wenigstens, was ich mir rausnehmen kann.<\/p>\n
7)
\nSeit etwa Anfang des Jahres notiere ich mir zu den Touren auch noch die Uhrzeiten. Bisher hab ich daf\u00fcr keine Verwendung – aber es k\u00f6nnte ja sein, dass ich irgendwann mal ausrechnen will, wie viel umsatzst\u00e4rker die Zeit zwischen 1 und 3 Uhr im Vergleich zu der zwischen 20 und 23 Uhr ist. Oder so. Muss ja nicht alles einen Grund haben. Die Zeit bezieht sich auf den Abschluss einer Tour, weil ich dann auch alles andere eintrage, kurz nachdem der Kunde weg ist. Es w\u00e4re zwar fast sinnvoller, sich die Einstiegszeit zu notieren, aber nat\u00fcrlich hab ich zu diesem Zeitpunkt ganz andere Dinge im Kopf und sich die Zeit \u00fcber die Tour hinweg zu merken ist bei meinem Sieb von Ged\u00e4chtnis nicht wirklich praktikabel.<\/p>\n
8 (Mist, mit Klammer wird es ein Sonnenbrillen-Smiley!)
\nDas Z steht f\u00fcr Zwischensumme. Wollte ich nur mal erw\u00e4hnen. Nicht f\u00fcr Zusammen, nicht f\u00fcr Zuzahlung, nicht f\u00fcr Zahl, f\u00fcr Zombies oder f\u00fcr Zentralverriegelung. Zwischensumme! Ganz einfach…<\/p>\n
So, dann sind wir schon auf der zweiten Seite:<\/p>\n
![\"O](\"http:\/\/www.sashs-blog.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/2010-03-03-kritzel2.jpg\" "\\"2010-03-03-kritzel2\\"")
O je, noch mehr Gekritzel! Quelle: Sash<\/p><\/div>\n
Die Tabelle setzt sich ggf. hier noch fort – was aber fast nur am Wochenende der Fall ist. So oft habe ich unter der Woche nicht \u00fcber 15 Touren. Obwohl man das dringend einf\u00fchren sollte \ud83d\ude09<\/p>\n
Zu den Zahlen:<\/p>\n
9)
\nDas ist die wahrscheinlich wichtigste Ecke f\u00fcr alle, die das hier lesen. Die ist n\u00e4mlich nicht f\u00fcr die Statistik, sondern f\u00fcr den Blog! Hier notiere ich mir in Stichworten, oftmals in einer mir zu sp\u00e4teren Zeitpunkten selbst zu unleserlichen Schrift, \u00fcber was aus der Schicht ich bloggen k\u00f6nnte. In der Regel schaffen es nicht alle Ideen in den Blog, weil ich bei manchem nicht weiss, wie ich es umsetzen soll, manches nach etwas Bedenkzeit gar nicht mehr bloggenswert ist und ich manches schlicht und ergreifend nicht mehr entziffert kriege. Im obigen Fall haben es zwei von drei in den Blog geschafft, manchmal sind es 0 von 2 oder 8 von 10. Meine Tage sind ja gl\u00fccklicherweise abwechslungsreich.<\/p>\n
10)
\nSo, das ist die Ecke f\u00fcr den Psychopathen in mir. Das sind allerlei Ziele, die ich auf unterschiedlichste Weise aus meinen Statistiken herausgepfrimelt habe, und die dienen ziemlich genau zwei Zwecken. Zum einen ist es bewiesen, dass Listen zum Abhaken die Motivation f\u00f6rdern. Das trifft auf mich ganz besonders zu. Dass ich mir morgens keine Liste mit Kleidungsst\u00fccken mache, die ich anzuziehen habe, ist auch alles. Zum anderen ist es ein netter Trost, wenn es mal nicht so l\u00e4uft, wie es sollte: „Ach komm, 3 von 8 Zielen haste ja geschafft…“<\/p>\n
Die K\u00fcrzel erkl\u00e4re ich jetzt nicht, dazu sollte man ein halbes Fachsemester Sashtistikologie studiert haben, sonst bleibt es einfach unsinnig. Aber ich h\u00f6re gerne, wof\u00fcr sie stehen k\u00f6nnten \ud83d\ude09<\/p>\n
Alle andere Kritik wird mit „Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht?“ beantwortet…<\/p>\n
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Inzwischen wissen ja die meisten, dass ich eine Statistik \u00fcber meine Arbeit f\u00fchre. Das ist nicht wirklich notwendig, mir macht es aber Spa\u00df. Und als kleine Gegenkontrolle f\u00fcr die Abrechnung im Chefb\u00fcro ist es ja auch nicht schlecht. Wenngleich ich bisher nie irgendwelche Probleme beim Abrechnen hatte. Nun ja, um Statistiken zu erstellen, braucht man […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5,6],"tags":[2628],"class_list":["post-5167","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-job","category-arbeitsmittel","tag-blog"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-1ll","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5167"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10114,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5167\/revisions\/10114"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}