Da ich ja \u00f6fter mal am Ostbahnhof stehe, kommt es auch gelegentlich vor, dass man Reisende – in der Regel eiligst – zum Flughafen fahren muss. Meistens Sch\u00f6nefeld. Das ist eine wirklich angenehme Tour, Pi mal Daumen sind das 30 \u20ac. Unter der Woche gut ein Viertel des Schichtumsatzes.<\/p>\n
Aber die Tour ist fast immer mit Gewissensbissen verbunden. Wieso? Wegen der Route.<\/p>\n
Mit ein paar Variationen gibt es eigentlich 3 Routen, die mir einfallen.<\/p>\n
Die eigentlich unm\u00f6glichste ist die einfachste: Man f\u00e4hrt \u00fcber die Oberbaum- oder die Elsenbr\u00fccke, dann das Adlergestell unter all seinen Namen immer geradeaus und biegt nachher links zum Flughafen ab. Die Strecke ist mit 30,80 \u20ac (nagelt mich nicht drauf fest, vielleicht ist das sogar noch der alte Tarif) die l\u00e4ngste, die ich bisher gefahren bin, hat aber entscheidende Vorteile: So lange nicht gebaut wird, l\u00e4sst sie sich gut fahren und gerade Touris \u00e4rgern sich nicht \u00fcber irgendwas, weil das die ausgeschilderte Strecke ist. Aber sie ist definitiv zu lang.<\/p>\n
Die zweite Route ist eigentlich v\u00f6llig irrelevant. Das ist die K\u00fcrzeste. Sie f\u00fchrt \u00fcbers Kotti und den Hermannplatz die Karl-Marx-Str. runter. K\u00fcrzer und damit billiger geht nicht, aber das weiss kein Kunde, und sp\u00e4testens an der dritten Ampel in Kreuzberg finden alle die Route bescheuert. Man kann zwar sp\u00e4ter noch auf die Autobahn wechseln, was bei minimalem Umweg immer noch eine gute Route ist, aber wenn man nicht Richtung Treptow startet, gucken sowieso alle komisch.<\/p>\n
Die dritte Route ist eine interessante Kombination. Man startet nach Treptow, biegt aber in den Dammweg ab und f\u00e4hrt dann auf die Autobahn. Das ist ein paar Meter l\u00e4nger, als wenn man die Sonnenallee nutzen w\u00fcrde, spart aber eine Menge Nerven bei den Ampeln und der Preis liegt bei ziemlich genau 30 \u20ac. Das aber wiederum h\u00e4ngt von einer Kleinigkeit ab: Die Br\u00fccke!
\nDen meisten Fahrg\u00e4sten ist es egal, ob man \u00fcber die Oberbaumbr\u00fccke oder die Elsenbr\u00fccke f\u00e4hrt. Dank der unterschiedlichen Stra\u00dfenbeschaffenheiten scheinen die Wege auch gleich lang zu sein. Sind sie aber nicht! Der Weg \u00fcber die Oberbaumbr\u00fccke ist – obwohl man ein paar Meter gegen die Fahrtrichtung fahren muss – k\u00fcrzer. Nicht viel, aber gerade bei der Flughafen-Tour macht sich das bemerkbar. Wenn ich \u00fcber die Elsenbr\u00fccke fahre, dann kostet die Tour 30,20 \u20ac. \u00dcber die Oberbaumbr\u00fccke sind es 29,80 \u20ac. Man kann jetzt sagen, der Preisunterschied ist zu vernachl\u00e4ssigen. Dem w\u00fcrde ich zustimmen – und so schlechte Laune, dass man wegen sowas Rabatz macht, sollte man wirklich nicht haben – aber wer schon einmal einen Beruf ausge\u00fcbt hat, in dem es Trinkgeld gibt, der wird mein Problem verstehen…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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