Uh, ist das kompliziert mit der Zeiteinteilung! Gerade hat mein Tagfahrer H. sich gemeldet und gesagt, er macht bis Samstag frei. Ich hab mir dann die Erlaubnis eingeholt, das Auto f\u00fcr die betreffende Zeit nicht an der \u00fcblichen Stelle abzustellen, sondern bei mir vor der T\u00fcr. Jetzt kann ich – wenn ich will – also ganztags das Auto nutzen. Und was mache ich? Heute frei. Das ist ein wenig verwirrend – f\u00fcr mich am meisten – aber irgendwie konsequent, da ich ausnahmsweise auch mal weihnachtlich eingebunden bin und zudem heute so beschissen geschlafen hab, dass ich die ganze Schicht eh nicht durchgezogen h\u00e4tte. Dazu kamen dann noch Organisationsfragen bez\u00fcglich Silvester, wo sich ja ein paar Kollegen gleich um mein Auto beworben haben. Nun hat Kollege U. das Gl\u00fcck – der hatte aber auch gleich doppelten Vorsprung, weil er mich
\na) als erster gefragt hat, und
\nb) mich nach einer Schicht heimgefahren hat \ud83d\ude42
\nJa, irgendwie hab ich schon wieder ein schlechtes Gewissen, weil ich so wenig arbeite (ich will ja auch gerne fahren), aber ich tr\u00f6ste mich damit, dass ich n\u00e4chsten Monat, will heissen: n\u00e4chstes Jahr, dann so richtig durchstarte. Mein Ziel sind 3000 \u20ac Umsatz im Monat, und da hat mich mein Chef schon fast wieder gebremst, weil das der „Profi“-Durchschnitt ist \ud83d\ude42 Bin isch Profi oder was? Denke schon…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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