Insbesondere von Fahrg\u00e4sten habe ich schon x-mal Entschuldigungen daf\u00fcr geh\u00f6rt, dass sie ja nur so eine kurze Strecke fahren. Das kommt nat\u00fcrlich daher, dass sie das ein oder andere Mal von Kollegen angeschnauzt worden sind, die schon eine Stunde am Taxistand gewartet haben und dann nicht wahrhaben wollten, dass das jetzt echt nur ein paar Euro Umsatz sind.
\nIch finde das (nicht das Entschuldigen!) \u00e4rgerlich. Ich habe neulich schon einmal ein wenig dazu geschrieben, ich m\u00f6chte es aber gerne hier noch einmal tun.
\nZun\u00e4chst: Nat\u00fcrlich ist eine Kurzstrecke nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig super f\u00fcr einen Taxifahrer. Wenn ich eine Fahrt f\u00fcr sechs Euro mache, dann bedeutet das, dass es mir brutto nicht einmal drei, netto gerade mal noch etwas \u00fcber zwei Euro bringt. Und nat\u00fcrlich ist das nach einer Stunde Warten ein trauriger Gedanke – wenn man das auf einen Stundenlohn umrechnet. Das aber – auch das habe ich schon geschrieben – sollte man als Taxifahrer besser vermeiden! Oder zumdindest so fair sein, und die zwei 25-Euro-Touren in der letzten Stunde auch mal w\u00fcrdigen. Taxifahren hat zwar zu einem gewissen Anteil mit dem richtigen Riecher und mit dem Wissen \u00fcber Veranstaltungen zu tun. Zum anderen ist es ein weit gr\u00f6\u00dferes Gl\u00fccksspiel als Roulette. Ich weiss wirklich NIE vorher, wohin ein Fahrgast will. Der Mann, der mit Koffern aus dem Bahnhof kommt, kann mit viel Gl\u00fcck zu seiner Verwandtschaft aufs Land raus fahren oder wegen eines verpassten Zuges auf Bahnkosten sogar in eine entfernte Stadt. Er kann aber auch ins Hotel nur 700 Meter weiter wollen, weil er nicht weiss, wo es ist und die Koffer so schwer sind.
\nUnd nicht nur, dass wir als Taxler eine Bef\u00f6rderungspflicht haben: Alle diese M\u00f6glichkeiten sind aus Sicht eines Kunden v\u00f6llig legitime Bef\u00f6rderungsw\u00fcnsche!
\nDas Gl\u00fcck greift aber auch hier wieder ein: Jede einzelne Fahrt am Tag ist de facto auf den Punkt des Losfahrens zur\u00fcckzuf\u00fchren. Mitunter entscheidet eine einzelne Ampel im Nirgendwo zu Beginn der Schicht dar\u00fcber, wie der Rest des Tages l\u00e4uft. Ergo: Ohne die Kurzstrecke am Anfang h\u00e4tte man wahrscheinlich nie die lukrative Umlandfahrt am Ende gehabt, weil man eventuell zu dieser Zeit am anderen Ende der Stadt gewesen w\u00e4re. Das sollte man sich als Fahrer auch vor Augen halten. Klar bin ich auch froh, wenn ich zu Beginn gleich 20 Euro in der Tasche habe – denn die nimmt mir keiner mehr. Aber allzu kurzfristiges Denken ist hier nicht immer die logischste Herangehensweise.
\nIn gewisser Weise m\u00f6chte ich meinen unwilligen Kollegen aber auch einen Dank aussprechen. Denn nur das wiederholte Abweisen bringt Fahrg\u00e4ste wohl dazu, den Taxifahrer, der sie dann f\u00e4hrt, mit einem entsprechenden Trinkgeld zu belohnen. Und entgegen dem Restumsatz gibt es das ja brutto=netto auf die Hand, das nimmt mir also erst recht keiner mehr!
\nAber gut, ich bin jung und doof, und der harte Job wird mir schon noch irgendwann den Kopf waschen, nicht wahr \ud83d\ude09
\nIst es nicht komisch, dass ich als Fahrer Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Kunden habe? Wo kommen wir denn da hin?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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