Ich bin ja nun schon einige Jahre sehr sehr regelm\u00e4\u00dfig im Stra\u00dfenverkehr unterwegs. Sicher, im Taxi meist nachts, da ist selbst in Berlin so wenig los, dass man sich nur h\u00f6chst selten in die Quere kommt – aber auch mir fehlt es nicht an den vielen hier oft ungenannten Beispielen von egoistischen Verkehrsteilnehmern, die allerorten das Klima auf der Stra\u00dfe versauen. Irgendwer dr\u00e4ngelt sich immer vor, nimmt die Vorfahrt oder versucht durch Hupen einen Stau aufzul\u00f6sen.<\/p>\n
W\u00e4hrend die spannenden Fahrg\u00e4ste letztes Wochenende leider auf sich warten lie\u00dfen, hab ich abseits des Taxis aber in den letzten Wochen ein kleines Idyll entdeckt: Die Schleizer Stra\u00dfe. Das ist eine unbedeutende Nebenstra\u00dfe in Alt-Hohensch\u00f6nhausen (glaube ich zumindest, ich hab mir die Ortsteilgrenzen da nicht so genau angesehen), die auch ich gerade eher zuf\u00e4llig in einem anderen Auto regelm\u00e4\u00dfig befahre. Im Berufsverkehr.<\/p>\n
Das besondere Setting der Stra\u00dfe ist wie folgt: Es wird von Ortskundigen derzeit zur Umgehung einer Baustelle benutzt und oft von Anfang bis Ende befahren. In beide Richtungen. Dabei handelt es sich um eine 30er-Zone mit \u00fcberwiegend nur einer freien Spur, die andere Seite ist legal beparkt. Sollte allen Gesetzm\u00e4\u00dfigkeiten des deutschen Verkehrs nach die absolute H\u00f6lle sein. Und vielleicht ist das sogar oft so, aber ich hab in den letzten paar Wochen erstaunt gesehen, dass dort, in dieser kleinen Stra\u00dfe, alles sowas von absurd planm\u00e4\u00dfig verl\u00e4uft, dass es mich als Vielfahrer schaudert. Die Fahrer auf der beparkten Seite scheren fr\u00fchzeitig in L\u00fccken ein und die, die in der anderen Richtung unterwegs sind, haben fast immer eine komplett freie Fahrt. Nix mit Lichthupen, Dr\u00e4nglern, Auf-den-Gehweg-Ausweichern. Alles gesittet und wie geplant, ich traue meinen Augen immer noch kaum.<\/p>\n
Aber ich glaube, ich habe eine Idee, warum es so ist:<\/p>\n
Ziemlich genau in der Mitte der Stra\u00dfe ist eine Kreuzung und an der wechseln die Vorzeichen. Jeder kann die erste H\u00e4lfte durchfahren und wird erst in der zweiten zu dem, der ausweichen muss. Und als nicht wirklich kleiner und nicht wirklich begabter Psychologe glaube ich, dass das vielleicht wirklich kein Zufall ist. Erst kann man trotz wenig Platz frei fahren, weil alle entgegenkommenden Autos regelkonform ausweichen – und dann ist man selber der, der ausweichen muss. Erh\u00f6ht das Verhalten der Entgegenkommenden zuvor nicht die Bereitschaft, hier auch brav zu sein und immer in eine Parkl\u00fccke zu schwenken? Ich bin mir da sehr sicher.<\/p>\n
Was ich noch nicht wei\u00df: Wem ich daf\u00fcr danken soll.
\nEher dem Planer, der die Parkpl\u00e4tze dort so verteilt hat oder dem armen Trottel, der irgendwann vor Jahren mit seiner Nettigkeit ein Spiel angesto\u00dfen hat, das seither kein Ende findet? \ud83d\ude09<\/p>\n
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