{"id":19271,"date":"2016-10-11T06:18:35","date_gmt":"2016-10-11T04:18:35","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=19271"},"modified":"2016-10-11T04:52:50","modified_gmt":"2016-10-11T02:52:50","slug":"speichermedien-und-speichergroessen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2016\/10\/11\/speichermedien-und-speichergroessen\/","title":{"rendered":"Speichermedien und Speichergr\u00f6\u00dfen"},"content":{"rendered":"

Da meine Anreise zur Firma stets lang und beschwerlich ist und ich zudem nur in Zeiten arbeite, zu denen keiner das B\u00fcro h\u00fctet, rechne ich nur einmal im Monat mit meinen Chefs ab. Andere Kollegen tun das wesentlich \u00f6fter. Das aber bringt auch (kleinere) Probleme mit sich. So haben wir ja z.B. das Key-System<\/a>, das meinen Chefs das Abtippen der Abschreiber erspart. Auf dem Key, den ich vor und nach jeder Schicht kurz an einen Kontakt im Auto dr\u00fccken muss, speichert die Taxameterdaten und im B\u00fcro werden die dann direkt in den Computer eingelesen. Noch nicht ganz die sch\u00f6ne neue WiFi-Welt, aber eigentlich ziemlich simpel und idiotensicher. Das Problem ist: So teuer das System an sich sein mag: Der Speicherplatz auf den Keys ist begrenzt. SEHR begrenzt. „Ein paar Kilobyte“ hat mal irgendwer gesagt, genau wei\u00df ich es immer noch nicht.<\/p>\n

Jedenfalls reicht der Speicherplatz nicht f\u00fcr einen Monat aus, weswegen ich all die Jahre mit zwei Keys durch die Gegend gegondelt bin. Das ist eigentlich auch v\u00f6llig belanglos, denn das System scheint wirklich auf alles vorbereitet zu sein. Ich kann die Keys jeden Tag wechseln und am Monatsende wird das trotzdem korrekt \u00fcbertragen. Auch die \u00dcbernahme einer Kollegenschicht, wenn der vergessen hat, sich zum Feierabend auszuloggen, scheint problemlos zu klappen und richtig zugeordnet zu werden.<\/p>\n

Bei der letzten Abrechnung fiel Cheffe dann erstmals seit Ewigkeiten auf, dass ich zwei Keys habe und bot eine L\u00f6sung an:<\/p>\n

„Sollen wir Dir da mal ’nen blauen Key machen, der reicht dann. Also einen richtigen?“<\/em><\/p>\n

(Man muss dazu sagen, dass die Firma Anfang des Jahres die Taxameter umger\u00fcstet hat und meine Keys nur umprogrammiert, nicht aber ausgetauscht worden sind.)<\/p>\n

„Meinetwegen. Ist mir eigentlich egal. Passt da dann wirklich mehr drauf?“<\/em><\/p>\n

„Ja ja.“<\/em><\/p>\n

„Und wie viel?“<\/em><\/p>\n

„So 7.000 etwa.“<\/em><\/p>\n

„7.000 was?“<\/em><\/p>\n

„Na 7.000 Umsatz.“<\/em><\/p>\n

Gut, dass das gekl\u00e4rt w\u00e4re. \ud83d\ude09<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Im Ernst: Eine Angabe in Kilobyte h\u00e4tte mir in dem Fall auch nicht weitergeholfen, aber ich hatte gedacht, dass es eine Angabe in Schichten oder Touren g\u00e4be. Aber gut. Das sollte gerade noch so reichen. Auf die alten Keys haben meines Wissens nach etwa 1.500 gepasst. Also 1.500 Umsatz, ist klar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da meine Anreise zur Firma stets lang und beschwerlich ist und ich zudem nur in Zeiten arbeite, zu denen keiner das B\u00fcro h\u00fctet, rechne ich nur einmal im Monat mit meinen Chefs ab. Andere Kollegen tun das wesentlich \u00f6fter. Das aber bringt auch (kleinere) Probleme mit sich. So haben wir ja z.B. das Key-System, das […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15,11,5,6],"tags":[3032,4512],"class_list":["post-19271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","category-chef","category-job","category-arbeitsmittel","tag-chef-2","tag-taxameter"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-50P","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/2010-12-key.jpg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19271"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19294,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19271\/revisions\/19294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7352"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}