![\"taxi-linkekonzession\"](\"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/taxi-LINKEkonzession.jpg\")
<\/p>\nDass Berlin keine Obergrenze f\u00fcr Taxikonzessionen hat, ist ein Punkt, der das Gewerbe ma\u00dfgeblich mitpr\u00e4gt. Im Guten wie im Schlechten \u00fcbrigens. Einerseits tr\u00e4gt es nat\u00fcrlich zum sicher derzeit vorhandenen \u00dcberangebot an Taxifahrern bei, andererseits kann man hier als Unternehmer schnell einsteigen (und nicht erst f\u00fcr horrende Betr\u00e4ge eine Konzession von der Konkurrenz kaufen) und nat\u00fcrlich kann sich so der Markt auch schneller anpassen, als wenn alle paar Jahre eine neue Zahl mit dem Senat ausgehandelt werden muss.<\/p>\n
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Berlin ist neben Hamburg die einzige Gro\u00dfstadt in Deutschland, die keine Begrenzung der Taxikonzessionen kennt. Hat Ihre Partei Pl\u00e4ne, daran etwas zu \u00e4ndern?<\/span><\/strong><\/p>\n CDU:<\/strong> FDP:<\/strong> SPD:<\/strong> Die LINKE:<\/strong> Ronald Gl\u00e4ser, AfD:<\/strong> Die PARTEI:<\/strong> Tja. Dass die SPD hier einfach wieder „Hamburger Modell!“ ruft, geht leicht am Thema vorbei. Sicher, die mangelhafte Kontrolllage in Berlin versch\u00e4rft die negativen Auswirkungen einer freien Konzessionsvergabe, nichtsdestotrotz w\u00e4re ein Konzessionsstopp ein eigenst\u00e4ndiges Werkzeug und genau danach hatte ich gefragt. Da fand ich die Antwort der CDU plausibler, dass sie die Bek\u00e4mpfung der Schwarzarbeit f\u00fcr wichtiger erachten und sich deshalb nicht daf\u00fcr einsetzen. Und immerhin mal ein Thema, dass der LINKEN als Alleinstellungsmerkmal taugt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dass Berlin keine Obergrenze f\u00fcr Taxikonzessionen hat, ist ein Punkt, der das Gewerbe ma\u00dfgeblich mitpr\u00e4gt. Im Guten wie im Schlechten \u00fcbrigens. Einerseits tr\u00e4gt es nat\u00fcrlich zum sicher derzeit vorhandenen \u00dcberangebot an Taxifahrern bei, andererseits kann man hier als Unternehmer schnell einsteigen (und nicht erst f\u00fcr horrende Betr\u00e4ge eine Konzession von der Konkurrenz kaufen) und nat\u00fcrlich […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2623],"tags":[2680],"class_list":["post-19087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anderes","tag-politik"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-4XR","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/taxi-LINKEkonzession.jpg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19087"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19143,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19087\/revisions\/19143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19168"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNein zurzeit ist eine solche Begrenzung in Berlin nicht geplant. Eine diesbez\u00fcgliche initiative b\u00fcrgt, aus rechtlichen Gr\u00fcnden, erhebliche Risiken. In Berlin ist schon vor einigen Jahren, solch ein Versuch vor den Gerichten gescheitert.
\nIn einer wachsenden Gro\u00dfstadt wie Berlin sehen wir aktuell keine Notwendigkeit die Taxikonzessionen zu begrenzen, vielmehr geht es darum die Missst\u00e4nde wie z.B. Schwarzarbeit konsequent zu bek\u00e4mpfen.<\/p>\n
\nNein<\/p>\n
\nBereits seit 2009 orientieren wir uns in Berlin am \u201eHamburger Modell\u201c: Wer seine Konzession verl\u00e4ngern will, muss seine Ums\u00e4tze genau dokumentieren, damit sie regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft werden k\u00f6nnen. Das LABO f\u00fchrt seither eine intensivierte Pr\u00fcfung der Zuverl\u00e4ssigkeit der Berliner Taxiunternehmer nach dem Personenbef\u00f6rderungsgesetz durch. Wir haben das Personal daf\u00fcr beim LABO bereits aufgestockt. Ab 2017 sind dann Fiskaltaxameter in Berlin Pflicht, dies wird Manipulationen und Betrug stark erschweren. Berlin braucht ein ehrliches Taxigewerbe mit fairen Wettbewerbsbedingungen.<\/p>\n
\nJa. wir wollen die Konzessionen begrenzen und die Kontrollen beim Nachweis der Zuverl\u00e4ssigkeit einf\u00fchren.<\/p>\n
\nMeine Einsch\u00e4tzung: Mein Nachbar ist Taxifahrer und klagt genau dar\u00fcber als Haupt\u00e4rgernis. Daher ist mir diese Problematik bekannt. Es gibt aber keine offizielle Position der Partei dazu.<\/p>\n
\nSolange es keine Begrenzung von Spielhallenkonzessionen gibt, gibt es auch keine f\u00fcr Taxikonzessionen. Eins nach dem anderen.<\/p>\n<\/p>\n