{"id":18127,"date":"2015-09-23T07:12:07","date_gmt":"2015-09-23T05:12:07","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=18127"},"modified":"2015-09-21T06:28:57","modified_gmt":"2015-09-21T04:28:57","slug":"aussterbende-auftragstypen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2015\/09\/23\/aussterbende-auftragstypen\/","title":{"rendered":"Aussterbende Auftragstypen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Wie der Kleinwagen da so langsam von rechts auf meine Spur eierte, w\u00e4hrend meine Ampel mir schon freie Fahrt signalisiert hatte, dachte ich mir etwas genervt:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; padding-left: 30px;\"><em>&#8222;Na, das war jetzt aber auch nicht mehr wirklich gr\u00fcn bei Dir, was?&#8220;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber gut, ich reihte mich auf der Auffahrt zur Elsenbr\u00fccke hinter dem ausl\u00e4ndischen Kleinwagen ein. Kurz darauf hab ich dann allerdings zum \u00dcberholen angesetzt, da ich, trotz guter Laune, an einem Sonntagmorgen um 4 Uhr kein Interesse hatte, herauszufinden, ob man eine freie dreispurige 50-km\/h-Strecke mit noch weniger als 35 km\/h befahren kann. Aber nat\u00fcrlich hatte ich am Ende der Br\u00fccke schon lange die Gr\u00fcnphase in Richtung Rummelsburg verpasst. Gna!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und dann stellte sich der Kleinwagen \u00e4u\u00dferst verkehrsungerecht neben mir auf die Linksabbiegerspur und hupte. Die Frau hinterm Steuer wollte mir was erkl\u00e4ren \u2013 und w\u00e4hrend ich zu diesem Zwecke die Scheibe herunterlie\u00df, stieg sie einfach aus und kam r\u00fcber. Das tun zu k\u00f6nnen ist nat\u00fcrlich ein weiterer Vorteil der Uhrzeit. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ihr Problem war simpel: Sie wusste nicht, wie sie genau an ihr Ziel kommen sollte und sie bat mich um eine Lotsenfahrt. Ob ich sie zur Rigaer Stra\u00dfe begleiten k\u00f6nne?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na, nichts leichter als das!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zugegeben: Ich bin sogar einen Umweg gefahren, weil mir die Hausnummer nicht gleich was gesagt hat. Aber den Hauptstra\u00dfen zu folgen und die Kundin nicht im Wirrwarr der Einbahnstra\u00dfen im Boxhagener Kiez zu verlieren war schon eine gute Idee. Am Ende war der Zehner f\u00fcr sie und mich ein prima Deal, zumindest kam sie aus dem Danken kaum noch heraus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ja, bald werden Navis und vor allem Smartphones diesen Fahrttypus v\u00f6llig verdr\u00e4ngt haben. V\u00f6llig zu Recht, es ist schlie\u00dflich bescheuert, mit zwei Autos irgendwohin zu fahren, wo eines gereicht h\u00e4tte. Aber bis dahin nehme ich das gerne mit. Mit Fremden im Konvoi zu fahren ist dabei ja keineswegs wirklich stressfreier als mit Kunden an Bord, eher im Gegenteil. Aber es hat halt dann doch einen ganz eigenen Charme.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg03.met.vgwort.de\/na\/20d7f7d2a6ae4be295a45ad1ade35096\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie der Kleinwagen da so langsam von rechts auf meine Spur eierte, w\u00e4hrend meine Ampel mir schon freie Fahrt signalisiert hatte, dachte ich mir etwas genervt: &#8222;Na, das war jetzt aber auch nicht mehr wirklich gr\u00fcn bei Dir, was?&#8220; Aber gut, ich reihte mich auf der Auffahrt zur Elsenbr\u00fccke hinter dem ausl\u00e4ndischen Kleinwagen ein. 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