{"id":17699,"date":"2015-06-05T05:11:34","date_gmt":"2015-06-05T03:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=17699"},"modified":"2015-06-05T05:12:56","modified_gmt":"2015-06-05T03:12:56","slug":"schlecht-verkuppelt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2015\/06\/05\/schlecht-verkuppelt\/","title":{"rendered":"Schlecht verkuppelt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Wie in jedem anderen Job kommt es auch beim Taxifahren mal dazu, dass die Dinge nicht so laufen, wie sie sollten. Eigentlich ungef\u00e4hr jeden Tag, zumindest wenn man sich mal \u00fcberlegt, dass ich auf die inzwischen ja wohl hochverdiente Hamburg-und-zur\u00fcck-Tour bereits seit \u00fcber sechs Jahren warte. \ud83d\ude09<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nein, im Ernst: Mit den Touren kann viel schief gehen. \u00c4rgerlicher aber ist, wenn noch Stress mit dem Auto dazu kommt. Insbesondere in einer gr\u00f6\u00dferen Firma wie meiner kann das nat\u00fcrlich auch mal untergehen oder in Misverst\u00e4ndnisse m\u00fcnden. Heute aber hab ich mich richtig ge\u00e4rgert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vor nunmehr drei Wochen hab ich gesagt, dass die Kupplung der 2925 langsam den Geist aufgibt. Langsam, wohlbemerkt. Mir ist es nur auf der Autobahn aufgefallen, dass die Kiste beim Beschleunigen manchmal ins Leere greift. Das kann man als Stadtfahrer eine Weile ignorieren. Aber wie zu erwarten war, wurde es schlimmer. Und am Montag habe ich Cheffe gesagt, dass das nicht mehr warten kann:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>&#8222;Sp\u00e4testens n\u00e4chstes Wochenende bleibe ich mit der Kiste liegen!&#8220;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Er berichtete mir am Dienstag dann, dass einer der anderen Fahrer zur Inspektion fahren w\u00fcrde, &#8222;heute oder morgen&#8220;. Na also. Und heute steige ich ins Auto ein und es ist sichtbar nix gemacht worden. Ja ja, anfahren l\u00e4sst sich die 2925 gut, aber in allen G\u00e4ngen ab dem dritten greift sie sehr schnell ins Leere. Man kann da nat\u00fcrlich vorsichtig fahren und noch ein bisschen was rausholen, aber die 500 Kilometer, die ich an diesem Wochenenende so vorhabe, h\u00e4lt das nicht mehr. Ich hab die Kiste heute Nacht soweit runtergerockt wie irgend m\u00f6glich. Zur Werkstatt sollte sie&#8217;s auch noch schaffen, aber dann ist Sense.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr mich bedeutet das jetzt, dass ich eventuell andere Autos nehmen muss, damit mehr Anfahrtszeit etc. pp.<br \/>\nSicher kein Weltuntergang. Aber es ist wesentlich stressiger, als einfach mal w\u00e4hrend einer Schicht zwei Stunden Pause an der Werkstatt zu machen \u2013 was ich nicht kann, weil ich nur au\u00dferhalb der \u00d6ffnungszeiten arbeite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich wei\u00df, ich w\u00fcrde die Pause auch ungern machen. Sowas nervt. Aber ich w\u00fcrde es tun, wenn es n\u00f6tig w\u00e4re. Schlie\u00dflich muss ich mit der Kiste rumfahren, da soll sie doch in Ordnung sein! Ich putze das Auto ja z.B. auch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Scheinbar sehen das aber leider nicht alle Kollegen so. Und ich hab jetzt den Stress. \ud83d\ude41<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/7a91cc80b26143c9bd79f3e53e0f7170\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PS: Es kann nat\u00fcrlich sein, dass der Kollege zuf\u00e4llig jetzt krank war oder so. Kann sein; und dann will ich wirklich nix gesagt haben. Aber wenn trotz drei Wochen Vorwarnzeit am Ende das Auto kaputt ist \u2026 sowas sollte echt nicht sein. Ich bin gespannt auf die L\u00f6sung, die Cheffe mir vorschl\u00e4gt \u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie in jedem anderen Job kommt es auch beim Taxifahren mal dazu, dass die Dinge nicht so laufen, wie sie sollten. 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