Inzwischen wird es ja langsam sogar w\u00e4hrend meiner Schichten wieder hell, die Temperaturen gehen bis in den zweistelligen Bereich \u2013 der Winter verzieht sich. Das mit der Helligkeit d\u00fcrfte meinetwegen gerne auch mal f\u00fcr ein Jahr anders sein, aber bei den Temperaturen wird es langsam mal wieder Zeit.<\/p>\n
In einer der letzten kalten N\u00e4chte vor knapp \u00fcber einer Woche hat’s mich aber dann fast noch erwischt.<\/p>\n
Ich hatte einen Gl\u00fcckstreffer am Ostbahnhof gelandet: Eine Fahrt nach Gro\u00dfziethen. Bis nach au\u00dferhalb. OK, das „au\u00dferhalb“ ist etwas irref\u00fchrend, tats\u00e4chlich ist die kleine Gemeinde trotz seltener Erw\u00e4hnung hier im Blog die, die vom Bahnhof aus am n\u00e4chsten zu erreichen ist. Nur will da halt normalerweise niemand hin. \ud83d\ude09<\/p>\n
Ich wollte das jetzt auch nicht unbedingt, denn ich konnte das Auto danach in Marzahn abstellen \u2013 eine wesentlich weitere Leerfahrt als die Tour selber. Aber mit so viel Umsatz hatte ich nicht mehr gerechnet und war bereits etwas m\u00fcde. So gesehen trotzdem ein sch\u00f6nes Schichtende. Die Kundin war zwar nicht gespr\u00e4chig, aber unkompliziert. Trinkgeld gab’s auch und ich hab mich auf den Weg in den Feierabend gemacht. Ich hab mir aus einer Laune heraus den Weg \u00fcber Adlershof, K\u00f6penick und Biesdorf ausgeguckt, nicht einmal der allerk\u00fcrzeste, aber ok. Und sich an Strecken gew\u00f6hnen, die man sonst eher nie f\u00e4hrt, geh\u00f6rt irgendwie auch zum Job.<\/p>\n
In Altglienicke dann war alles optimal. Die Stra\u00dfen leer, die Musik laut, die Sitzheizung angeschaltet \u2026 f\u00fcr einen Moment hab ich mir gew\u00fcnscht, im Auto rauchen zu d\u00fcrfen. Ich bin wie \u00fcblich nicht gerast, aber ja, hier und da mal 10 oder 15 km\/h \u00fcber erlaubt hab ich riskiert. Die Arbeit war gef\u00fchlt vorbei, und dass die Cops da unten noch stehen w\u00fcrden \u2026 w\u00e4re das erste Mal in bald 7 Jahren. Und so war ich wohl auch an der Br\u00fccke \u00fcber den Teltowkanal nicht ganz auf 30. Was ich in dem Moment nicht erwartet hatte, war das wohl elementarste Fahrschulwissen: Gerade bei Br\u00fccken muss man aufpassen wegen Vereisung!<\/p>\n
Der kleine Tippser auf die Bremse verpuffte wirkungslos, die R\u00e4der blockierten sofort. Kann man witzig finden, wenn direkt dahinter keine Kurve kommt \u2013 was bei der Br\u00fccke aber nat\u00fcrlich der Fall ist.<\/p>\n
Ich hatte eine \u00e4hnliche Situation vor \u00fcber 10 Jahren schonmal. Das war noch in S\u00fcddeutschland, besser gesagt in Fellbach direkt hinterm Kappelbergtunnel. Ich wollte die dortige Ausfahrt der B14 nehmen, war wie erlaubt auch mit ungef\u00e4hr 100 km\/h unterwegs und wollte auf dem Verz\u00f6gerungsstreifen vorsichtig abbremsen, weil auch dort eine ziemlich scharfe Kurve folgte. Ich hatte meinen F\u00fchrerschein damals noch nicht sehr lange und war gelinde gesagt ziemlich perplex, als ich das erste Mal auf die Bremse trat und das Auto nicht bremste. Und keiner will das mit \u00fcber 90 auf dem Tacho und einer viel zu schnell n\u00e4herkommenden B\u00f6schung erleben. Ich wei\u00df nicht, was all die anderen Fahrer da drau\u00dfen in solchen Situationen tun, in Panik. Ich hab dabei bisher gl\u00fccklicherweise immer das richtige gemacht. In dem Fall hab ich den Fu\u00df von der Bremse genommen und das Auto in h\u00f6chster Konzentration in der vermutlich h\u00f6chstm\u00f6glichen Geschwindigkeit um diese Kurve gebracht, die dann auch gl\u00fccklicherweise nicht mehr vereist war.<\/p>\n
Neulich in Altglienicke hatte ich diese Szene sofort vor Augen. Trotz (oder gerade wegen?) all des Adrenalins hab ich mich sofort an die Situation erinnert \u2013 obwohl das jetzt alles bei einem Drittel der Geschwindigkeit passierte und 600 km entfernt war. Und ich hab mich instinktiv dagegen entschieden, gleich zu handeln. Ich hab stattdessen die Bremse voll durchgetreten, das ABS arbeiten lassen und mich beim Lenken darauf konzentriert, ggf. gegenlenken zu m\u00fcssen.<\/p>\n
Dieses Mal wie damals hab ich nicht einmal meine Spur irgendwie verlassen, obwohl ich alleine auf der Stra\u00dfe war. So gesehen hat alles bestens geklappt. Der Schock h\u00e4lt heute auch nicht mehr so lange an, die brenzligen Situationen (meist dann doch von anderen verschuldet) sind einfach auch eine Art Routine geworden. Aber ich hab mich ge\u00e4rgert. Ich hab mich von einer Standardsituation erwischen lassen, am vermutlich letzten Tag mit Bodenfrost. Damn it! Diese Schei\u00dfe mit dem „IMMER achtsam sein“ stimmt halt doch.<\/p>\n
Arg viel Zeit zum Durchschnaufen hatte ich allerdings nicht. Zum einen hatte ich ungelogen 500 Meter weiter noch einen Winker. Kurz danach sollte noch ein zweiter folgen, bis ich dann wirklich zu Hause war. Zum anderen hatte ich bereits am n\u00e4chsten Tag die Gelegenheit, mich zu vergewissern, dass zumindest mit den Reflexen noch alles stimmt, denn da hat mich ein amokfahrender Sushi-Lieferant geschnitten und ausgebremst.<\/p>\n
Der 2925 geht es immer noch gut, mir auch. Vorerst reicht es aber auch wieder mal f\u00fcr eine Weile an Adrenalinkicks; der Sommer kann kommen!<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Inzwischen wird es ja langsam sogar w\u00e4hrend meiner Schichten wieder hell, die Temperaturen gehen bis in den zweistelligen Bereich \u2013 der Winter verzieht sich. Das mit der Helligkeit d\u00fcrfte meinetwegen gerne auch mal f\u00fcr ein Jahr anders sein, aber bei den Temperaturen wird es langsam mal wieder Zeit. In einer der letzten kalten N\u00e4chte vor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15,5,7,6,9,17,14],"tags":[2648,2646],"class_list":["post-17507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","category-job","category-verkehr","category-arbeitsmittel","category-ausbildung","category-stvo","category-kuppler","tag-dumm","tag-gluck"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-4yn","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17507"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17509,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17507\/revisions\/17509"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}