{"id":1730,"date":"2009-06-01T02:54:59","date_gmt":"2009-06-01T00:54:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sashs-blog.de\/wordpress\/?p=1730"},"modified":"2009-06-01T02:54:59","modified_gmt":"2009-06-01T00:54:59","slug":"wie-ich-den-ferrari-versagt-habe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2009\/06\/01\/wie-ich-den-ferrari-versagt-habe\/","title":{"rendered":"Wie ich den Ferrari vers\u00e4gt habe&#8230;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Als Taxifahrer steht man ja st\u00e4ndig unter Beobachtung. Leider meist eben nicht durch potenzielle Kunden &#8211; aber nat\u00fcrlich auch das. Dennoch beobachten noch einige andere Leute Taxen gesondert. Zum einen wurde mir ja bereits von der Polizei versichert, sie h\u00e4tten auf uns ein besonderes Augenmerk gerichtet, zum anderen stellen wir f\u00fcr viele Verkehrsteilnehmer nicht nur Hassobjekt, sondern auch Leitfigur dar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich bemerke wirklich oft auf den nachtleeren Stra\u00dfen von Berlin, wie das ein oder andere Auto im R\u00fcckspiegel herangeschossen kommt, um dann hinter mir behutsam zu bremsen, und den Fahrstil fortan meiner Wenigkeit anzupassen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8222;Oh, der Taxifahrer f\u00e4hrt sicher so langsam, weil hier ein Blitzer steht!&#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Gedanken scheinen einige Autofahrer da draussen umzutreiben, wenngleich es zumindest in meinem Fall eine Fehleinsch\u00e4tzung ist. Ich fahre n\u00e4mlich nicht nur eines Blitzers wegen \u00fcberwiegend regelkonform. Nat\u00fcrlich w\u00fcrde ich nachts gerne auch mal mit 80 \u00fcber die Landsberger Allee brettern, anstatt mich an die 50, bzw. 60 km\/h zu halten. Aber die eigentlich gesunde Mischung aus dem Wissen, dass ich selbst und auch andere nicht unfehlbar sind, sowie die Angst um die teuer erworbenen Fahrberechtigungen von denen meine berufliche Zukunft abh\u00e4ngt, hindern mich daran, es zu \u00fcbertreiben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vorgestern hatte ich jedenfalls so einen Kandidaten in einem F355. Der kam hinter mir angeschossen und drosselte seine Geschwindigkeit auf dem Tegeler Weg bis auf meine 55 km\/h (50 sind erlaubt). Er fuhr nicht hinter mir, sondern neben mir, und so habe ich mir erlaubt, zu testen, wie weit er mit seiner Kiste mitgehen w\u00fcrde. Bis 40 km\/h ist er mit mir zusammen runtergegangen. Respekt! Das ist bei so einer Kiste wahrscheinlich erster Gang, oder?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und dann habe ich ihn an der Ampel mit Vollgas abgezogen (nat\u00fcrlich nur bis etwa 50 km\/h), und er hat sich nicht getraut, vorbeizuziehen \ud83d\ude42 Erstaunlich, wie gut das bei manchen funktioniert&#8230; schade eigentlich, dass ich abbiegen musste, und er nicht. Ich w\u00fcrde gerne mal wissen, was passiert, wenn ich mit \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit durch die Nacht rase, und dann unvermittelt scharf abbremse. Jede Wette: Selbst der d\u00e4mlichste Vollproll w\u00fcrde wohl mitbremsen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Naja, eigentlich sollte ich froh sein, mit vorbildlichem Verhalten wenigstens f\u00fcr diverse Sekunden die Sicherheit auf den Stra\u00dfen erh\u00f6hen zu k\u00f6nnen &#8211; aber mich erschreckt dann doch eher, was f\u00fcr ein Rudelverhalten Autofahrer an den Tag legen. Wie soll das denn laufen, wenn ich versehentlich in einen Flu\u00df st\u00fcrze? Wahrscheinlich so:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8222;Aus bisher ungekl\u00e4rter Ursache sind gestern 28 Fahrzeuge in Berlin von der Fahrbahn abgekommen und in einen naheliegenden Flu\u00df gest\u00fcrzt&#8230;&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Taxifahrer steht man ja st\u00e4ndig unter Beobachtung. Leider meist eben nicht durch potenzielle Kunden &#8211; aber nat\u00fcrlich auch das. Dennoch beobachten noch einige andere Leute Taxen gesondert. 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