Jetzt wo ich ohne festen Tagfahrer bin, ist es doch etwas turbulenter geworden und es wird sich weiterhin einiges \u00e4ndern. Ich hatte das gro\u00dfe Gl\u00fcck, in den letzten Wochen die 72 mit heimnehmen zu k\u00f6nnen w\u00e4hrend der paar Tage, in denen ich gefahren bin. Das ist wirklich gro\u00dfes Gl\u00fcck gewesen, denn nat\u00fcrlich lohnt sich so ein Taxi im Zweischichtbetrieb deutlich mehr f\u00fcr die Firma. Es ging halt, weil die 72 eher etwas \u00fcbersch\u00fcssig war, und sie auch wenn sie an der Firma stand wurde sie kaum gefahren. Aber nun ist sie ja weg.<\/p>\n
(Und an alle, die das immer schon wissen wollten: Ja, sie geht \u00fcber einen weiteren H\u00e4ndler irgendwo nach Afrika.)<\/p>\n
Das Problem ist jetzt, dass nur recht wenige Fahrer aus der Firma hier im Nordosten wohnen und tags\u00fcber fahren, mit denen ich mir also wie mit Harald sehr bequem ein Auto teilen kann. Die sind alle schon in festen Teams, haben andere Arbeitszeiten oder es klappt aus anderen Gr\u00fcnden nicht.<\/p>\n
Mir ein Auto f\u00fcr vier Tage mitzugeben, obwohl ich nur drei arbeite (Donnerstag und Sonntag eher eine halbe Schicht), erschwert die Sache f\u00fcr meine Chefs noch mehr. Denn wenn deswegen z.B. dank einer Panne f\u00fcr einen Tagfahrer, der das doppelte an Umsatz einf\u00e4hrt, weil er sich 10 Stunden auf die Stra\u00dfe schmei\u00dft, kein Auto verf\u00fcgbar ist, ist das bl\u00f6d. Da kann ich auch einfach nicht so egozentrisch sein, dass mir das egal ist. Deswegen hab ich von mir aus \u2013 ich hatte das schon lange als Planspiel im Kopf \u2013 meine Arbeitszeit um einen weiteren Tag verk\u00fcrzt. Auf die Stundenzahl trifft das nat\u00fcrlich nicht zu, ich arbeite jetzt halt am Donnerstag entsprechend mehr. Unterm Strich muss ich die gleiche Kohle einfahren, es mangelt derzeit sowieso an allen Ecken und Enden \u2013 aber mehr als die 25 \u2013 30 Stunden packe ich einfach nicht neben B\u00fccherschreiben, Bloggen, Haushalt und dem gl\u00fccklicherweise seit \u00fcber neun Jahren erfolgreichen Versuch, eine vern\u00fcnftige Beziehung zu f\u00fchren.<\/p>\n
Das wird eine Umstellung, klar, aber das geht. Wie gesagt: In der Summe \u00e4ndert sich nicht viel. Nach M\u00f6glichkeit kann ich das Auto dann trotzdem in den meisten F\u00e4llen mitnehmen \u2013 mein Chef hat solche Sachen durchaus im Blick. Nur wird es, vor allem am Anfang, nat\u00fcrlich ein paarmal nicht so gut klappen. Der kaputte Sitz der 2925 letztes Wochenende war ein besonders bl\u00f6der und hoffentlich einzigartiger Fall, aber dass ich mal andere Autos kriegen werde f\u00fcr einen Abend oder so, das wird passieren. Ich wei\u00df jetzt z.B. noch nicht, welches Auto ich heute oder morgen fahren werde. Vielleicht ist die 2925 repariert, vielleicht muss ich ausweichen. Ich bin guter Dinge, werde aber ggf. dar\u00fcber berichten. \ud83d\ude42<\/p>\n
Bald folgt noch ein Eintrag zum Navi \u2026<\/p>\n
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