{"id":16784,"date":"2014-10-24T06:50:03","date_gmt":"2014-10-24T04:50:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=16784"},"modified":"2014-10-27T19:05:37","modified_gmt":"2014-10-27T17:05:37","slug":"beherrschung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2014\/10\/24\/beherrschung\/","title":{"rendered":"Beherrschung"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ich glaube, \u00fcber mich sagen zu k\u00f6nnen, dass ich ein recht gutm\u00fctiger Autofahrer bin. Und nicht nur gutm\u00fctig, sondern auch gen\u00fcgsam. Die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse nachts in Berlin w\u00fcrden weit mehr hergeben, als ich aus ihnen rauszuholen vermag. Es gibt eine Menge Stellen in der Stadt, an denen man aus dem Bauch raus durchaus mal die Geschwindigkeitsbegrenzung um 30 oder mehr Stundenkilometer brechen k\u00f6nnte. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man am Sonntagmorgen um 4 Uhr am Potsdamer Platz 60 statt 30 fahren, oder auf der Heerstra\u00dfe stadtausw\u00e4rts 90 statt 50. Ich will damit nicht sagen, dass das ungef\u00e4hrlich w\u00e4re \u2013 aber ich w\u00fcrd&#8217;s mir prinzipiell zutrauen, wenn der Verlust des F\u00fchrerscheins nicht so gef\u00e4hrlich f\u00fcr einen hauptberuflichen Fahrer w\u00e4re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ebenso psychologisch hilfreich sind zum einen die Fahrg\u00e4ste, die man ja nicht erschrecken will \u2013 und nicht zuletzt auch mein Auto, das einfach eine gewisse Zeit braucht, bis man es mal \u00fcber die meist geltenden 50 km\/h auf den Hauptstra\u00dfen gebracht hat. Und das ist kein Witz. Mit der <a title=\"GNIT \u2013 2223\" href=\"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2014\/03\/30\/2223\/\" target=\"_blank\">2223<\/a> bin ich hier und da schneller unterwegs gewesen, einfach weil es ging. Das ist nat\u00fcrlich eine Gew\u00f6hnungssache, nach einer Woche lege ich sowas locker wieder ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trotzdem muss ich \u2013 gerade weil ich wei\u00df, wie sehr es im rechten Fu\u00df jucken kann \u2013 meinen Respekt gegen\u00fcber dem Fahrer des <a title=\"Wikipedia \u2013 Ferrari 458\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ferrari_458\" target=\"_blank\">Ferrari 458<\/a> bekunden, der heute Nacht in Sch\u00f6neberg und Mitte eine Weile in meiner N\u00e4he unterwegs war. Der hat die Geschwindigkeitsbegrenzung konsequenter eingehalten als ich, obwohl das bei ungef\u00e4hr sechsfacher Motorleistung im Vergleich zu meinem Opel sicher eher ein Rumtippeln im ersten Gang war.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und obwohl ich&#8217;s im Grunde unvern\u00fcnftig finde, w\u00fcrde ich ja durchaus gerne mal einen derart konsequenten Sportwagen fahren. Aber bei meiner Gew\u00f6hnung an familientaugliche Minivans w\u00e4re der beste Ort daf\u00fcr vermutlich nicht der \u00f6ffentliche Stra\u00dfenverkehr, das sehe ich ein. Und da es mir \u00fcberdies sowohl am entsprechenden Kleingeld als auch an der f\u00fcr solche Autos notwendigen Faltbarkeit mangelt, verwerfe ich den Gedanken jetzt eh gleich wieder. \ud83d\ude09<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg05.met.vgwort.de\/na\/48f4283d14dc4ac4a53c6b2e3c3dfabc\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich glaube, \u00fcber mich sagen zu k\u00f6nnen, dass ich ein recht gutm\u00fctiger Autofahrer bin. Und nicht nur gutm\u00fctig, sondern auch gen\u00fcgsam. Die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse nachts in Berlin w\u00fcrden weit mehr hergeben, als ich aus ihnen rauszuholen vermag. 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