\nPS: Bis 9.00 Uhr heute fr\u00fch wird der Beitrag sicher auch noch ein paarmal wiederholt.<\/p>\n
Hab gerade nach einem Tipp das ZDF-Morgenmagazin eingeschaltet, weil dort ein Beitrag zum Thema Uber angesetzt war. Und ich muss sagen: ich bin positiv \u00fcberrascht. Nat\u00fcrlich darf dort auch ein Firmensprecher mal kurz \u00fcber „die neue Form des Teilens“ reden und nat\u00fcrlich f\u00e4llt in einer Moderation das scheinbar auf ewig festgetackerte Wort „Mitfahrgelegenheit“, mit der Uber sein Angebot verf\u00e4lscht.
\nAber es werden alle rechtlichen Bedenken genannt und als Stimme der Berliner Taxifahrer haben sie sich Richard Leipold ausgesucht, der mir als Chef der BTV von all unseren Funktion\u00e4ren bisher am h\u00e4ufigsten positiv aufgefallen ist \u2013 und der wie gewohnt souver\u00e4n und dennoch ohne martialisches Kriegsvokabular \u00fcber die Vorschriften in der Personenbef\u00f6rderung gesprochen hat.<\/p>\n
(Wenn ich richtig geh\u00f6rt habe, hat sich allerdings ein kleiner Fehler eingeschlichen, als Leipold gesagt hat, dass Uber, wenn sie sich an alle Regeln halten, wegen der Tarifbindung nicht mehr billiger als Taxen sein k\u00f6nnten. Das w\u00fcrde nat\u00fcrlich nur gelten, wenn Uber direkt ins Taxigesch\u00e4ft einsteigt. Die wahrscheinlichere Variante „Mietwagen“ obliegt dieser Bindung nat\u00fcrlich nicht. Dann w\u00fcrde es sich nur einfach entweder f\u00fcr Uber oder die Fahrer nicht mehr lohnen. \ud83d\ude09
\nDa ich aber inzwischen einige Interviews hinter mir habe, k\u00f6nnte ich mir auch einen ungeschickten Schnitt oder dergleichen vorstellen, der zu dieser Aussage gef\u00fchrt hat. Ich wollte es nur mal anmerken.)<\/p>\n
Ansonsten ist es wirklich sch\u00f6n zu sehen, dass wir da langsam mal auf einem vern\u00fcnftigen Niveau angekommen sind, auf dem man sich vielleicht wirklich mal \u00fcber weiterf\u00fchrende Themen wie\u00a0 z.B. sinnvolle Anpassungen des PbefG unterhalten kann \u2013 ohne auf das Uber-Niveau abzurutschen und \u00fcber Kartelle und Arschl\u00f6cher rumzup\u00f6beln.<\/p>\n
Noch wei\u00df ich \u00fcbrigens nicht, was es mit der im Bericht angesprochenen Klage von Leipold auf sich hat, aber ich m\u00f6chte mal meine in dem Fall wirklich nur auf Gef\u00fchlen beruhende Meinung in den Raum stellen:<\/p>\n
Ich glaube, Uber hat sich mit Deutschland verhoben. Sie verballern immer noch Geld ohne Ende f\u00fcr Werbung und schenken trotzdem auch den Fahrern noch welches. Trotz alledem ist der Hype langsam am Abflachen und die Medienberichte werden immer kritischer und ersticken nicht mehr in der Konfusion der Anfangstage, als noch niemand UberPop von UberBlack unterscheiden konnte und auch sonst nur mal recherchiert wurde, wie ein Taxi eigentlich so aussieht und ob es wirklich so viele davon gibt, wie alle behaupten. Und unter jeder Social-Media-Werbung h\u00e4ufen sich in den Kommentaren die Hinweise auf die Schwierigkeiten, die den Fahrern drohen.<\/p>\n
Ich bin in dem Spiel parteiisch, keine Frage. Aber ich glaube, im Gegensatz zu Uber brauche ich mich nicht vor einer Versachlichung der Diskussion f\u00fcrchten \u2026<\/p>\n
Ob und bis wann der Beitrag online zu finden sein wird, wei\u00df ich leider nicht, freue mich aber \u00fcber Nachtr\u00e4ge dazu in den Kommentaren. Die Seite des Morgenmagazins ist jedenfalls morgenmagazin.zdf.de<\/a>.<\/p>\n
\nPS: Bis 9.00 Uhr heute fr\u00fch wird der Beitrag sicher auch noch ein paarmal wiederholt.<\/p>\n