Um mich von der Arbeit abzubringen, braucht es zwar nicht viel, aber eigentlich bin ich inzwischen gut genug, es am Ende doch hinzukriegen. Am Freitag hat das mit diesem „eigentlich“ irgendwie nicht funktioniert.<\/p>\n
Gut, die Ausgangsbedingungen waren schlecht. Zum einen hatte ich das Auto vor der Haust\u00fcre stehen. An und f\u00fcr sich ist das klasse, denn es erspart mir meinen Arbeitsweg und wenn zwischenzeitlich kein anderer gefahren ist, ist an der Kiste bereits alles so eingestellt, wie ich es zur Arbeit brauche. Das ist wirklich hilfreich. Aber es muss irgendeinen unbekannten Prozess, h\u00f6chstwahrscheinlich psychischer Natur, geben, der mich dann meistens das Arbeiten vertr\u00f6deln l\u00e4sst.
\nAbgesehen vom Auto hatte ich aber auch einfach keine gro\u00dfe Lust. Das wollte ich nicht als Ausrede nehmen und trotzdem arbeiten, bald, gleich, hey, ich hab immerhin schon eine Hose an!<\/p>\n
Und dann ist dieses interessante Gespr\u00e4ch immer l\u00e4nger und l\u00e4nger geworden. Es wurde 20 Uhr, 21 Uhr, 23 Uhr, 2 Uhr \u2026<\/p>\n
Irgendwann fiel Ozie todm\u00fcde ins Bett, ich h\u00e4tte es ihr eigentlich gleichtun wollen, aber es war 3:30 Uhr und ich wollte eigentlich noch arbeiten. WTF? Es ist nicht so, dass ich das geplant gehabt h\u00e4tte. Ich hab immer mal wieder zur Uhr geschielt oder gro\u00dfspurig verk\u00fcndet, dass ich nach dieser Zigarette jetzt aber auf jeden Fall und au\u00dferdem und \u00fcberhaupt und sowieso!<\/p>\n
Nun stand ich da. Alleine, m\u00fcde, unlustig. Eigentlich war mir danach, das Auto einfach nur umzuparken. Auf der anderen Seite m\u00fcsste ich wohl tanken und nat\u00fcrlich mache ich zur besten Zeit des Tages die Fackel nicht aus, wenn ich eh rumfahre. Sobald Kundschaft kommt, ist ja immer alles super.<\/p>\n
Ich war noch keine 400 Meter weit gefahren, stand am S-Bahnhof Marzahn an der Ampel, da stieg mir ein Fu\u00dfg\u00e4nger einfach ein. Das Auto war noch kalt, aber er sagte mir, dass seine Bahn nicht kommen w\u00fcrde. Ich sah sie bereits im R\u00fcckspiegel \u2026
\nAber er wollte mitfahren, es ging nur ein paar Kilometer die Landsberger runter. Mit ein bisschen Smalltalk hatte ich 7 Minuten nach Schichtbeginn 10,40 \u20ac auf der Uhr und 1,60 \u20ac Trinkgeld. Und einen bombigen Kilometerschnitt.
\nNun war das zweifelsohne ein guter Auftakt, aber meine Koffeintablette wirkte noch nicht, das Auto war immer noch etwas k\u00fchl, der Abstellplatz lag nur noch einen Kilometer entfernt und die Tanknadel verharrte bei eigentlich ertr\u00e4glichen 3\/4. Tats\u00e4chlich ist dann zwar mehr als ein Viertel der F\u00fcllung weg, aber mit dem Rest kann man bequem eine Schicht fahren und muss zumindest nicht zwei mal tanken. Ich w\u00fcrde meinem Tagfahrer also keinen Stress machen, wenn ich jetzt nicht noch eine Runde bis nach Mitte oder Rummelsburg bis zur n\u00e4chsten ge\u00f6ffneten Erdgastankstelle gefahren w\u00e4re. Es war so verlockend und einfach. Au\u00dferdem kam meine Bahn in nur 10 Minuten, was eine optimale Zeit f\u00fcrs Abstellen des Autos plus eine Zigarette an der Haltestelle war.<\/p>\n
Am Ende war die „Schicht“ etwa 12 Minuten lang. Vom Umsatz her war ich f\u00fcr die Zeit sehr zufrieden und mein Schnitt lag bei 1,73 \u20ac pro Kilometer.<\/p>\n
Aber nat\u00fcrlich werde ich das bereuen, wenn ich das fehlende Geld diese Woche zus\u00e4tzlich einfahren muss. \ud83d\ude41<\/p>\n
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