{"id":15267,"date":"2014-02-06T08:13:26","date_gmt":"2014-02-06T06:13:26","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=15267"},"modified":"2014-02-06T08:10:54","modified_gmt":"2014-02-06T06:10:54","slug":"na-wie-breit-biste","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2014\/02\/06\/na-wie-breit-biste\/","title":{"rendered":"Na, wie breit biste?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Eine eigentlich unverzichtbare Kernkompetenz des Autofahrens hat mir pers\u00f6nlich nie gro\u00dfe Probleme gemacht: Das Einsch\u00e4tzen der Fahrzeugbreite. Ich wei\u00df, Eigenlob stinkt, aber ich hab gerade in meiner Zeit im Behindertenfahrdienst oft mit gro\u00dfen Autos in engen Stra\u00dfen rangieren m\u00fcssen und mich dabei h\u00f6chst selten versch\u00e4tzt. Wenn ich glaube, durch eine L\u00fccke zu passen, stellt sich das gemeinhin als richtig heraus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das lernt man im engen Stuttgart vielleicht leichter als in Berlin, aber ich hielt es immer f\u00fcr relativ wichtig. Und ich hab schnell gelernt, dass es da wie in allen Bereichen Talente und eher, nun ja, Wackelkandidaten gibt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Taxi ist das f\u00fcr mich inzwischen eher ein indirektes Problem. Die meiste Zeit bin ich auf recht gro\u00dfen Stra\u00dfen unterwegs \u2013 und wenn ich die Leute in ihre engen Wohngebiete nach Hause bringe, ist meist nicht so viel los, dass man sich st\u00e4ndig an anderen Fahrern vorbeiquetschen muss. Zudem ist mein Auto klein, wendig und \u00fcbersichtlich. Schwierig wird es meist nur in einer Situation: Wenn ich die Fahrg\u00e4ste aussteigen lasse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meist suche ich mir dazu eine Stelle, an der ich etwas weiter rechts halten kann. Allen Spielraum nutzen kann ich indes auch nicht, denn die Erfahrung hat mir gezeigt, dass viele nicht sonderlich viel darauf achten, was so vor ihrer T\u00fcr passiert, bevor sie sie \u00f6ffnen. W\u00fcrde ich immer recht dicht an parkende Autos ranfahren, h\u00e4tten meine Fahrg\u00e4ste sicher schon Sch\u00e4den in H\u00f6he mehrerer Jahresgeh\u00e4lter meiner Wenigkeit angerichtet. Also gilt es immer, einen Kompromiss zu finden: Der Fahrgast braucht Platz zum Aussteigen und auf der anderen Seite muss noch Platz zum Vorbeifahren sein. Klappt meist ganz prima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nun halt wieder mal nicht. Oder fast nicht. Einige Leute sind ja gerne hektisch, wenn wir Fahrg\u00e4ste ausladen. Unversch\u00e4mtheit, was diese Taxifahrer sich da erlauben! Ich empfehle bei dieser Einstellung ja immer, sich mal zu \u00fcberlegen, man w\u00e4re selbst jener Kunde. Kaum einer hat seinen Geldbeutel schon in der Hand, wenn das Auto stoppt. Man muss dies und jenes suchen, am Ende vielleicht noch an den Kofferraum und au\u00dferdem steht \u00fcberhaupt nicht zur Debatte, dass so ein sackteures Taxi 200 Meter vom Eingang entfernt h\u00e4lt, nur weil es hier vor der T\u00fcr ein bisschen eng ist.<br \/>\nFolglich stehen wir halt auch mal eine Minute im Weg. Aber ich kann versichern: Kein Taxifahrer hat ein Interesse daran, dass das l\u00e4nger dauert als notwendig!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und nun stand ich in einer engen Stra\u00dfe in Friedrichshain. Beim Abstellen war die Stra\u00dfe frei, Platz gelassen habe ich trotzdem. Kurz darauf stand mir ein Mittelklasse-Wagen von Audi gegen\u00fcber, mit einem etwa 50-j\u00e4hrigen Fahrer, der sichtlich genervt war. Ich hab leise vor mich hingemurmelt, dass ich ja schon zusehe, dass ich wegkomme, aber die Kundin nestelte noch im Portemonnaie. Gerade als ich dachte, es gehe schneller, wenn ich schon mal das Gep\u00e4ck auslade, hielt es der Audifahrer nicht mehr aus und versuchte, sich neben mir durchzuquetschen. Keine schlechte Idee, ich h\u00e4tte es ja schon lange gemacht. Aber eben nur, wenn ich dann auch h\u00e4tte durchfahren k\u00f6nnen. H\u00e4tte er ehrlich gesagt auch, aber auf halber H\u00f6he traute er sich nicht mehr. Er steckte nun (zumindest gef\u00fchlt) fest und ich konnte nicht mehr aussteigen. Anstatt nun meine zw\u00f6lfeinhalb Sekunden zum Rausspringen und Koffer aus dem Kofferraum wuchten, ihn ausklappen und die T\u00fcre wieder schlie\u00dfen zu brauchen, ging die Zeit nun schon daf\u00fcr drauf, mich bei der Kundin zu entschuldigen, dass ich gerade nicht aussteigen k\u00f6nne und ich ihr gerne erkl\u00e4re, wie der Kofferraum aufgehe. Ziemlich unsinnige Zeitverschwendung. Selbst f\u00fcr mich, der ich ja wenigstens f\u00fcr das alles bezahlt wurde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und neben mir im anderen Fahrzeug fuchtelte und fluchte es und ich konnte einfach nicht anders als zu grinsen. Er h\u00e4tte fahren k\u00f6nnen. Notfalls h\u00e4tte er sich trauen m\u00fcssen, den Spiegel links einzuklappen. Er h\u00e4tte auch warten k\u00f6nnen, dann w\u00e4re das alles schneller gegangen. In der Zeit h\u00e4tte er wenden und einmal um den Block fahren k\u00f6nnen. Aber nein: Volles Rohr rein, bis nix mehr geht! Und dann ist der Taxifahrer schuld!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich mag solche Leute. Die machen mir immer wieder bewusst, wie einfach das Leben sein kann, wenn man seine F\u00e4higkeiten realistisch einsch\u00e4tzt und \u00fcberdies vor allem gelassen bleibt. \ud83d\ude42<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/4265597cc04b42ba8bae7c9ca5d08c12\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine eigentlich unverzichtbare Kernkompetenz des Autofahrens hat mir pers\u00f6nlich nie gro\u00dfe Probleme gemacht: Das Einsch\u00e4tzen der Fahrzeugbreite. Ich wei\u00df, Eigenlob stinkt, aber ich hab gerade in meiner Zeit im Behindertenfahrdienst oft mit gro\u00dfen Autos in engen Stra\u00dfen rangieren m\u00fcssen und mich dabei h\u00f6chst selten versch\u00e4tzt. 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