{"id":15252,"date":"2014-02-05T15:08:43","date_gmt":"2014-02-05T13:08:43","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=15252"},"modified":"2014-02-06T05:40:04","modified_gmt":"2014-02-06T03:40:04","slug":"vip-taxen-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2014\/02\/05\/vip-taxen-in-berlin\/","title":{"rendered":"VIP-Taxen in Berlin"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Sieh an, sieh an, es tut sich was.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die gro\u00dfen Berliner Verb\u00e4nde raffen sich zusammen und schulen VIP-Taxifahrer. Eine kleine Schulung, ein Aufkleber an der Scheibe und angeblich sogar Kontrollen, ob die Vors\u00e4tze anschlie\u00dfend eingehalten werden. Das klingt ehrlich gesagt gar nicht mal so schlecht. Die Hoffnung auf besseren Service und damit verbunden nat\u00fcrlich auch ein steigendes Ansehen von Taxifahrern ist ein guter Plan. Und ja, auch die 40 \u20ac Schulungsgeb\u00fchren, die <a title=\"welt.de \u2013 Im Gute-Laune-Taxi unterwegs wie ein VIP\" href=\"http:\/\/www.welt.de\/regionales\/berlin\/article124536996\/Im-Gute-Laune-Taxi-unterwegs-wie-ein-VIP.html\" target=\"_blank\">z.B. hier im Artikel der Welt<\/a> genannt werden, sind tragbar. Vor allem, wo es am Anfang ein Pluspunkt bei Hotelfahrten f\u00fcr die VIP-Fahrer sein wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie gesagt: Sollte das (inklusive der Kontrollen) funktionieren, dann ist das sicher kein schlechter Schritt und schlechtreden will ich das nicht. Gerade den Zentralen und Verb\u00e4nden hab ich immer vorgeworfen, dass sie das Thema Qualit\u00e4t scheinbar nicht interessiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber so ganz ohne Gegenstimmen geht&#8217;s auch nicht. Nicht einmal unbedingt meine, denn die Ank\u00fcndigung der VIP-Taxen stie\u00df z.B. Klaus Kurpjuweit vom Tagesspiegel ein wenig bitter auf und er nutzte das, um <a title=\"tagesspiegel.de \u2013 Tr\u00e4umen darf man doch\" href=\"http:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/premium-taxi-traeumen-darf-man-doch\/9426586.html\" target=\"_blank\">einen Artikel<\/a> zu schreiben, der ziemlich polemisch zusammenfasst, wie schlimm Taxifahren ohne VIP-Chauffeure sein kann \u2013 und eben auch sein wird, da die fl\u00e4chendeckende Schulung lange dauert und nat\u00fcrlich niemals alle Fahrer eine solche Schulung ablegen werden.<br \/>\nUnd auch wenn ich immer wieder gerne betone, dass ich von den meisten Kunden absolut positives Feedback \u00fcber die Taxifahrer in Berlin bekomme und sie die schwarzen Schafe allenfalls als Ausnahme kennen, ist da etwas dran. Qualit\u00e4t hat nie eine Rolle gespielt, bei keinem der Akteure. Firmen stellen jeden ein, der Fahrer werden will \u2013 und die Funkzentralen nehmen auch jeden Fahrer. Bringt ja alles Geld. Wie schon einmal erw\u00e4hnt: Bei der Zentrale muss man beim Funkschein zwangsweise ein H\u00e4kchen bei &#8222;freundlich&#8220; setzen, ein irrsinnig gutes Werkzeug, um die Qualit\u00e4t zu sichern. -.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wenn das nicht nur ein Nischenangebot f\u00fcr ein paar Hotels werden soll, dann k\u00f6nnte es was bringen. Man h\u00e4tte nat\u00fcrlich auch einfach fr\u00fcher mal ein bisschen nachschauen k\u00f6nnen, was wir auf der Stra\u00dfe so machen und z.B. wie erstmals f\u00fcr Anfang 2009 angek\u00fcndigt, das &#8222;Hamburger Modell&#8220; (im Wesentlichen mehr Kontrollen) anwenden k\u00f6nnen. Dann w\u00e4re all das jetzt unn\u00f6tig. Naja, wir werden sehen, wie es wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich selbst werde vermutlich noch eine Weile nicht VIP-Fahrer sein. Ich fahre schlie\u00dflich ein altes Auto und hab derzeit keinen Kartenleser. &#8222;Den Fahrg\u00e4sten das Gesicht zuwenden&#8220; und sie begr\u00fc\u00dfen, wie man es unter anderem in dem Kurs lernt, glaube ich aber auch so hinzukriegen. \ud83d\ude09<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/1097030c2afc4ff891ba8c3d97a896b6\" width=\"1\" height=\"1\" \/><br \/>\n<strong>Update:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meine Kollegen Aro und Klaus haben ebenfalls etwas dazu geschrieben. Aro <a title=\"berlinstreet.de \u2013 VIP-Taxi, Reference, Premium\" href=\"http:\/\/www.berlinstreet.de\/7858\" target=\"_blank\">eine sch\u00f6ne Aufz\u00e4hlung, was es in der Vergangenheit nicht alles an &#8222;Service-Offensiven&#8220; gegeben hat<\/a>; und Klaus verbleibt mit dem wundersch\u00f6nen Satz &#8222;<a title=\"cab-log.blogspot.de \u2013 Gro\u00dfe Versuchung\" href=\"http:\/\/cab-log.blogspot.de\/2014\/02\/groe-versuchung.html\" target=\"_blank\">Leute, das geh\u00f6rt in die Grundausbildung und nicht in ein Premiumangebot!<\/a>&#8222;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Witzigerweise stimme ich beiden Kollegen zu, auch wenn ich mich bem\u00fcht habe, die Vorteile aufzuzeigen. Als weitere lustige Kampagne f\u00fcr \u00fcberteuerte Plaketten ist das unsinnig und nat\u00fcrlich m\u00fcssten sie das mit den Kontrollen auch ernsthaft durchf\u00fchren. Ob das geschieht, ist nat\u00fcrlich zu Recht fraglich. Und ja, eigentlich h\u00e4tte das schon immer allen Taxifahrern beigebracht werden sollen, was dieser Kurs jetzt vermittelt. Zwischen Theorie und Praxis liegt hier mal wieder das Problem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sieh an, sieh an, es tut sich was. Die gro\u00dfen Berliner Verb\u00e4nde raffen sich zusammen und schulen VIP-Taxifahrer. Eine kleine Schulung, ein Aufkleber an der Scheibe und angeblich sogar Kontrollen, ob die Vors\u00e4tze anschlie\u00dfend eingehalten werden. Das klingt ehrlich gesagt gar nicht mal so schlecht. 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