{"id":15180,"date":"2014-01-21T19:57:51","date_gmt":"2014-01-21T17:57:51","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=15180"},"modified":"2014-01-21T20:03:14","modified_gmt":"2014-01-21T18:03:14","slug":"taxitarife-in-berlin-steigen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2014\/01\/21\/taxitarife-in-berlin-steigen\/","title":{"rendered":"Taxitarife in Berlin steigen"},"content":{"rendered":"

So, nun ist es mal wieder so weit: Die Taxitarife in Berlin werden erh\u00f6ht. Der Senat hat heute in einer Pressemitteilung verk\u00fcndet, eine entsprechende Verordnung erlassen zu haben. Die Erh\u00f6hung des Tarifs betrifft nur den Einstiegspreis, sowie den Preis f\u00fcr die ersten sieben Kilometer. Der Preis f\u00fcr die nachfolgenden Kilometer oder auch die Pauschale f\u00fcr die Kurzstrecke<\/a> bleiben unangetastet.<\/p>\n

Hier mal kurz als \u00dcbersicht:<\/p>\n

Einstiegspreis: 3,40 \u20ac<\/strong> statt bisher 3,20 \u20ac.<\/p>\n

Kilometer 1 \u2013 7: 1,79\u00a0 \u20ac<\/strong> statt bisher 1,65 \u20ac.<\/p>\n

Kilometer 7 \u2013 ?: Unge\u00e4ndert 1,28 \u20ac.<\/p>\n

Kurzstrecke: Unge\u00e4ndert 4,00 \u20ac.<\/p>\n

In Kraft treten wird das Ganze am 14. Tag nach der Verk\u00fcndung im Gesetz- und Verordnungsblatt, dessen n\u00e4chste Publikation mir jedoch unbekannt ist. Falls jemand dazu was sagen kann, \u00e4ndere ich das hier gerne in ein Datum.<\/p>\n

Ein bisschen was dazu zu sagen hab ich nat\u00fcrlich.<\/p>\n

Zun\u00e4chst mal: Dass die Tarife mal wieder steigen, ist nicht per se falsch. Die letzte Erh\u00f6hung fand am 1. Juli 2009 statt<\/a>, das ist eine ganze Weile her, da ist ein Inflationsausgleich durchaus mal drin. Wer nachrechnet, wird zudem feststellen, dass eine Taxifahrt damit maximal 1,20 \u20ac teurer werden kann. Das sollte im Normalfall kein Problem sein.<\/p>\n

Interessant ist meines Erachtens nach dennoch diese Art der Erh\u00f6hung (nur f\u00fcr die ersten Kilometer). Nat\u00fcrlich deckt das einen Gro\u00dfteil der Touren ab. Die Durchschnittstour liegt immer noch irgendwo um 11 \u2013 12 \u20ac, ausgenommen von einer Steigerung sind also vor allem deutlich \u00fcberdurchschnittliche Fahrten. Dennoch wird sie mit den gestiegenen Kosten im Taxigewerbe begr\u00fcndet.
\nWie gesagt: Die Kosten sind nat\u00fcrlich gestiegen, logisch. Aber dass die Tarife f\u00fcr die l\u00e4ngeren Fahrten oder die Kurzstrecke gleich gelassen wurden, l\u00e4sst mich vermuten, dass wir doch eigentlich genug verdienen, so lange wir fahren und der Tarif eigentlich nicht unser Hauptproblem ist. Nach wie vor haben wir zu wenig Kundschaft oder zu viele Taxen. Je nachdem, wie man lieber argumentiert. Das dummerweise wird sich nicht \u00e4ndern. Im Gegenteil: Tariferh\u00f6hungen sorgen immer daf\u00fcr, dass wir ein paar Fahrten verlieren und dass die Zahl der Neukonzessionen steigt. Gerade im Hinblick auf einen kommenden Mindestlohn<\/a> ist doch zu bem\u00e4ngeln, dass eine Tariferh\u00f6hung wie immer die einzige Stellschraube ist, deren Bedienung man sich im Gewerbe zutraut.<\/p>\n

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