{"id":14602,"date":"2013-10-15T05:55:36","date_gmt":"2013-10-15T03:55:36","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=14602"},"modified":"2013-10-15T05:55:36","modified_gmt":"2013-10-15T03:55:36","slug":"die-72","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2013\/10\/15\/die-72\/","title":{"rendered":"Die 72"},"content":{"rendered":"

Wir haben uns nach all dem Gerangel um das Ende der 1925<\/a> noch gar nicht \u00fcber die 72 unterhalten \u2026<\/p>\n

Nun, um ehrlich zu sein: Ich hatte bisher keinen Grund daf\u00fcr.\u00a0 Die 72 (die Ordnungsnummer meines „neuen“ Taxis, f\u00fcr die unwissende Leserschaft), ist \u00e4hnlich wie die zwischenzeitlich eingesprungene 1078 kein gro\u00dfer Unterschied zu meinem alten Auto, der 1925. Deswegen hab ich beispielsweise auch die Seite „meine Kiste<\/a>“ noch nicht aktualisiert.<\/p>\n

Ich hab noch nicht einmal Bilder gemacht, weil der Unterschied niemandem auffallen w\u00fcrde \u2026<\/p>\n

Prinzipiell ist das Auto das selbe geblieben und mit allen kleinen Nebenkriegsschaupl\u00e4tzen fange ich gerade an, mich zu arrangieren.<\/p>\n

F\u00fcr mich der entscheidendste Part ist der von mir nicht genutzte Funk. F\u00fcr das Datenfunkmodul hat die 72 eine Halterung genau dort, wo ich mein Handy anzubringen gedenke. Das ist aber ein mittelschweres Problem, denn meine Handyhalterung<\/a> ist so vielseitig nutzbar, dass sie sich auch dort anbringen l\u00e4sst. Was bin ich jetzt froh, damals keine ma\u00dfgeschneiderte L\u00fcftungshalterung gekauft zu haben!<\/p>\n

Ansonsten sind es NOCH unbedeutendere Kleinigkeiten, die den Unterschied ausmachen. Z.B. ist die Ablagefl\u00e4che in der Mittelkonsole anders unterteilt. Nichts, womit man nicht klarkommen k\u00f6nnte. Ein noch nicht genutztes Kleinod ist im Gegenzug eine mitten auf dem Armaturenbrett angebrachte Verteilerbuchse f\u00fcr den Zigarettenanz\u00fcnder. Tats\u00e4chlich eine geile Sache f\u00fcr Navi, Handy und co. \u2013 aber da ich mir ja bereits einen echt geilen Supi-Dupi-Akku<\/a>\"\" zugelegt habe \u2013 und das Auto ebenso wie die 1925 ein eingebautes Navi hat, ist das derzeit nicht wichtig.<\/p>\n

Ansonsten sind Vorz\u00fcge und Schw\u00e4chen vergleichbar. Alles soweit in Ordnung. Nat\u00fcrlich: Das Sitzleder gibt langsam nach, der Teppich im rechten Fu\u00dfraum hinten ist mit Tape geflickt und der Motor neigt dazu, gelegentlich mit den Drehzahlen Rodeo zu spielen, wenn man an der Ampel h\u00e4lt. Das Auto hat jetzt 342.000 km runter, ich kann also jedem nur empfehlen, es nicht mehr sonderlich lieb zu gewinnen. Ich und mein Tagfahrer sind aus verschiedenen Gr\u00fcnden nicht das Dreamteam, dem die allerneuesten Autos zugeteilt werden.<\/p>\n

In den letzten zwei Wochen hatte ich einige „Probleme“ mit den Bremsen. Was aber nur hei\u00dft: Sie waren runtergefahren und haben gequietscht. Nix schlimmes, sondern etwas, das im Laufe der Zeit immer mal wieder passiert. War nur doof so direkt nach dem Wechsel. Ich glaube, ich werde mit der Kiste schon noch ein bisschen Spa\u00df haben. Jetzt kommt ja auch der Winter, da hat man das in der Regel ja sowieso \u2013 zumindest wenn man keinen Hecktriebler f\u00e4hrt. \ud83d\ude09<\/p>\n

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