{"id":14597,"date":"2013-10-14T07:20:16","date_gmt":"2013-10-14T05:20:16","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=14597"},"modified":"2013-10-14T05:32:32","modified_gmt":"2013-10-14T03:32:32","slug":"eine-frage-der-na-was-eigentlich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2013\/10\/14\/eine-frage-der-na-was-eigentlich\/","title":{"rendered":"Eine Frage der \u2026 na was eigentlich?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ein Leser hat mir eine Frage gestellt, bei der die Antwort vielleicht nicht so eindeutig ist. Deswegen wollte ich sie hier einfach auch nochmal ansprechen:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>Hi Sash,<\/em><br \/>\n<em>ich lese schon lange bei dir im Blog mit und h\u00e4tte nun auch mal eine &#8222;Taxi-Frage&#8220;, die du mir vielleicht beantworten kannst? \ud83d\ude42<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>Und zwar war ich gestern in D\u00fcsseldorf beim Tourfinale der Toten Hosen. So 65.000-70.000 Leute m\u00fcssen dort gewesen sein, und wie du dir vorstellen kannst, brach das Chaos aus, als auf einen Schlag alle Leute nach Hause wollten. Die U-Bahn fuhr zwar ununterbrochen, konnte aber die Massen an Menschen nat\u00fcrlich trotzdem nicht schnell genug abtransportieren. Kurz: Viele entschlossen sich, ein Taxi zu nehmen. Man muss dazu sagen, das Konzert fand im Stadion von Fortuna D\u00fcsseldorf statt, unmittelbar daneben die Messe D\u00fcsseldorf. Da gibt es eine eigene (lange) Zufahrt f\u00fcr Taxen, an deren Ende sich ein Stellplatz f\u00fcr Taxen befindet. Hier fuhren nun also gestern im Sekundentakt die besetzten Taxen weg, fast schon Silvester-Verh\u00e4ltnisse. Die meisten Leute haben sich dann entschieden, dass es an dieser Stelle zu lange dauert, ein Taxi zu bekommen, und sind daher die Zufahrt entlang &#8222;gewandert&#8220;, in der Hoffnung, unterwegs ein Taxi anhalten zu k\u00f6nnen oder eben einfach etwas abseits der Masse gr\u00f6\u00dfere Chancen zu haben. Wobei wir auch hier noch von Hunderten Menschen sprechen, die die Taxi-Zufahrt entlang gepilgert sind.<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>Auf dieser Zufahrt fuhren also nun zum einen die Massen an besetzten Taxen, vom Stadion her kommend, ab. Gleichzeitig fuhren in der Gegenrichtung st\u00e4ndig &#8222;neue&#8220;, sprich leere Taxen zur\u00fcck Richtung Stadion\/Taxiplatz. Wir, und auch die meisten anderen Leute versuchten nun, auf der Zufahrt, also ein gutes St\u00fcck vom Taxiplatz entfernt, in eines dieser leeren Taxis einzusteigen, um dann Richtung Stadt zu fahren. Es weigerten sich aber fast ausnahmslos alle Fahrer, Leute aufzunehmen, also sprich, sie fuhren einfach mit Vollgas die Stra\u00dfe entlang, ohne auf Winker zu reagieren. Statt dessen fuhren sie den ganzen Weg bis zur\u00fcck zum Stadion, um dort zu &#8222;laden&#8220;. Nur einige wenige Taxler erbarmten sich und nahmen bereits auf der Zufahrt Leute auf, um dann zu wenden und sich den anderen beladenen Taxen anzuschlie\u00dfen. Auch wir hatten nach dem x-ten Versuch Gl\u00fcck, einen netten Fahrer zu finden.<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>Meine Frage an dich jetzt: Kannst du mir dieses Verhalten erkl\u00e4ren? Gibt es daf\u00fcr vielleicht sogar eine gesetzliche Grundlage, dass in solchen Situationen nur am Taxiplatz Fahrg\u00e4ste einsteigen d\u00fcrfen? Oder hat das was mit dem Kodex unter Kollegen zu tun, dass die Taxen &#8222;der Reihe nach&#8220; Fahrg\u00e4ste aufnehmen sollen? Wobei bei diesem Ansturm wohl wirklich niemand zu kurz gekommen ist&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>[\u2026]<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meine erste Reaktion \u2013 und auch meine Mail-Antwort \u2013 war, kurz zusammengefasst:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>&#8222;Vielleicht auch nichts von alledem: F\u00fcr mich ist es auch die Frage: Will Ich die Leute bevorzugen, die sich in gewisser Weise vordr\u00e4ngeln?&#8220;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das ist auch gar nicht so fies oder anklagend gemeint, wie es vielleicht klingen mag. Bei Gro\u00dfveranstaltungen ist das rasche Entfernen vom Ausgangspunkt ja nicht nur ein absichtliches Vord\u00e4ngeln, sondern auch ein notwendiger Schritt, um irgendwann mal \u00fcberhaupt eine Art Ordnung zuzulassen. Au\u00dferdem ist es je nach Location auch eine Frage, inwiefern die entgegenlaufenden Fahrg\u00e4ste sich jetzt z.B. noch &#8222;im Haltebereich&#8220;, bzw. &#8222;auf der Zufahrt&#8220; befinden. Bei der O2-World z.B. nehme ich \u00f6fter mal Leute vorne an der M\u00fchlenstra\u00dfe mit, w\u00e4hrend ich bei der Einfahrt auf den Parkplatz niemals den Weg blockieren w\u00fcrde, blo\u00df um jemanden 50 Meter vor dem Taxistand einzuladen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meine Antwort hat sich so gesehen eigentlich nur auf den direkten Zufahrtsweg beschr\u00e4nkt. Da halte ich das unplanm\u00e4\u00dfige Stoppen mitten auf der Stra\u00dfe \u2013 und da ergibt sich schnell ein Chaos, wenn erst ein, dann zwei, dann noch mehr Taxen &#8222;irgendwo&#8220; angehalten werden \u2013 f\u00fcr zum einen unn\u00f6tig kompliziert, zum anderen aber auch f\u00fcr wie oben erw\u00e4hnt unfair. Da sind dann die die Dummen, die am Taxistand auf Taxen warten, w\u00e4hrend die schnellsten (und gerne dreistesten) belohnt werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Was mich im Nachhinein auch auf die andere Interpretation meines eigenen Verhaltens brachte, dass mir das vielleicht die subjektiv, und vielleicht durchschnittlich sogar objektiv, die eher unangenehmeren Fahrg\u00e4ste sind.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Einen Kodex, dass bei so einem Ansturm der erste Kollege auch die erste Fahrt bekommen soll, erschlie\u00dft sich mir nicht. Bei solchen Ereignissen, wo klar ist, dass jeder zumindest diese eine Tour kriegt, ger\u00e4t das eh ein wenig aus den Fugen. Da ist Geschwindigkeit und halbwegs koordniertes Verhalten viel eher ein Kriterium.<br \/>\nM\u00f6glicherweise aber hat da doch die Stadt oder der Stadionbetreiber mitzureden, denn auch in der <a title=\"derinnenspiegel.de \u2013 Taxiordnung D\u00fcsseldorf\" href=\"http:\/\/www.derinnenspiegel.de\/taxitarife\/nordrhein-westfalen\/st_duesseldorf_to.php\" target=\"_blank\">Taxiordnung D\u00fcsseldorf<\/a> gibt es folgende S\u00e4tze unter \u00a73:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>(3) Im Interesse einer ordnungsgem\u00e4\u00dfen und bedarfsgerechten Verkehrsbedienung kann die Genehmigungsbeh\u00f6rde in Einzelf\u00e4llen anordnen, da\u00df Taxen an den f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr wichtigen Punkten zu bestimmten Zeiten bereitzustellen oder Fahrg\u00e4ste nur im Bereich bestimmter Ladezonen aufzunehmen sind.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und es w\u00fcrde mich nicht wundern, wenn dieses hier so ein Einzelfall war, in dem die Ladezone vorgeschrieben war. Am Ende bleibt: Sicher wei\u00df ich es nicht, vielleicht kann ja ein D\u00fcsseldorfer Kollege zumindest bez\u00fcglich der Rechtslage helfen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ansonsten w\u00e4ren nat\u00fcrlich \u00fcberhaupt die Gedanken von Kollegen interessant, warum sie in solchen Situationen welche Fahrg\u00e4ste aufnehmen \u2013 oder eben nicht. Ich bin ja schlie\u00dflich auch nur einer von vielen und kann nicht f\u00fcr alle sprechen \u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Leser hat mir eine Frage gestellt, bei der die Antwort vielleicht nicht so eindeutig ist. 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