{"id":13637,"date":"2013-05-16T06:10:58","date_gmt":"2013-05-16T04:10:58","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=13637"},"modified":"2013-05-16T01:24:44","modified_gmt":"2013-05-15T23:24:44","slug":"ende-gut-alles-gut","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2013\/05\/16\/ende-gut-alles-gut\/","title":{"rendered":"Ende gut, alles gut!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Was ich \u00f6fter mal in Leserzuschriften und Kommentaren zu h\u00f6ren bekomme, ist, dass es f\u00fcr andere unvorstellbar ist, dass man als Taxifahrer nie so genau wei\u00df, was man am Tagesende verdient haben wird. Das ist verst\u00e4ndlich, schon alleine, weil es eine ziemliche Besonderheit ist. Wobei die Exotik dank zahlreicher Bonussysteme in anderen Bereichen ja durchaus Grenzen kennt. Was uns aber sogar noch von den in vielerlei Hinsicht finanziell \u00e4hnliche geschundenen Gastronomie-Mitarbeitern abgrenzt, ist wohl die Tatsache, dass es (zumindest hier in Berlin) nicht einmal einen noch so absurden Grundlohn gibt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber, und das werde ich trotz aller Frechheit unserer Bezahlung nicht m\u00fcde zu sagen: Dass im Laufe der Zeit wenigstens irgendwas passiert, ist im Grunde garantiert. Sicher, es gibt die ober-mega-hammer-miesen Schichten, von denen jeder Kollege am Stand erz\u00e4hlen kann, die Wahrscheinlichkeit l\u00e4sst sich am Ende nicht austricksen. Das Beste aber ist: Man gew\u00f6hnt sich dran und geht viel schneller davon aus, dass eine Schicht schei\u00dfe l\u00e4uft, als dass sie der Hammer wird. Mit dem Ergebnis, dass man \u2013 ok, zugegeben: vielleicht spreche ich hier nur von mir \u2013 viel \u00f6fter positiv \u00fcberrascht wird als negativ.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und da k\u00f6nnen wir zur Tour kommen. Die Schicht am vergangenen Freitag war ja alles andere als wirklich grottig verlaufen. Ein paar Touren sind schon zusammengekommen und auf einen normalen Werktag w\u00e4re ich mit den 140 \u20ac, die ich grob in der Kasse hatte, ja ganz zufrieden gewesen. Zumal viele Kollegen in den Stunden zuvor \u00fcber schlechtere Ergebnisse gejammert hatten. F\u00fcr einen Freitag war es nat\u00fcrlich alles andere als toll, insbesondere da ich \u2013 obwohl erst 4.30 Uhr \u2013 so langsam mit einem Feierabend in n\u00e4herer Zukunft lieb\u00e4ugelte. Das \u00dcbliche &#8222;Na komm, eine Tour noch, dann reicht es auch mal!&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wider Erwarten wurde ich ausgerechnet am U-Bahnhof Heinrich-Heine-Stra\u00dfe rangewunken. Da ist zwar recht viel los in der Nacht, schlie\u00dflich liegen dort im Umfeld einige Clubs verteilt \u2013 im Gegenzug sind dort aber auch massig Taxis unterwegs und obwohl ich dort immer auf Verdacht vorbeifahre, passiert so gut wie nie etwas.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>&#8222;U-Bahnhof Leinestra\u00dfe!&#8220;<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>&#8222;Kein Problem!&#8220;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In der Tat scheint es ziemliche H\u00e4ufungen bei der Nennung von Bahnstationen als Ziel zu geben, die es erlaubt, irgendwann die meisten Anfragen mit &#8222;Kein Problem!&#8220; zu beantworten, auch wenn man kaum 10% der Stationen wirklich kennt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine Tour f\u00fcr vielleicht 12 \u20ac, sch\u00e4tzte ich grob. Mit Vergn\u00fcgen nahm ich aber zur Kenntnis, dass das P\u00e4rchen sich in \u00dcberlegungen erging, auch ihre Heimreise \u2013 offenbar wohnte nur der junge Mann in Neuk\u00f6lln \u2013 mit dem Taxi anzugehen. Und das Fahrtziel Lichterfelde war zwar richtungsm\u00e4\u00dfig ziemlich genau das Gegenteil von Feierabend, die rund 30 \u20ac bis dorthin klangen im Gegenzug nach gutem Schichtabschluss.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und das war es dann auch. Wenngleich ich mich einmal mehr gefragt habe, wieso Menschen eigentlich immer l\u00fcgen m\u00fcssen. F\u00fcr 30 \u20ac hinkommen war kein Problem \u2013 da war sogar noch Platz f\u00fcr 2,40 \u20ac Trinkgeld. Aber was dieses &#8222;Mehr als 30 \u20ac hab ich aber nicht!&#8220; soll, wenn man am Ende mit zwei Zwanzigern zahlt, das geht einfach nicht in meinen Kopf.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber sei es drum. War eine nette Tour, dank der netten Tour eine nette Schicht <a title=\"GNIT \u2013 L\u00fcgenbarone\" href=\"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2011\/08\/27\/lugenbarone\/\" target=\"_blank\">und gelogen wird ja so oder so immer<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/5b7d88d286284a85868bb762c2f2b0c6\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was ich \u00f6fter mal in Leserzuschriften und Kommentaren zu h\u00f6ren bekomme, ist, dass es f\u00fcr andere unvorstellbar ist, dass man als Taxifahrer nie so genau wei\u00df, was man am Tagesende verdient haben wird. Das ist verst\u00e4ndlich, schon alleine, weil es eine ziemliche Besonderheit ist. 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