{"id":12090,"date":"2012-10-13T10:24:13","date_gmt":"2012-10-13T08:24:13","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=12090"},"modified":"2012-10-13T04:40:15","modified_gmt":"2012-10-13T02:40:15","slug":"klappertext","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2012\/10\/13\/klappertext\/","title":{"rendered":"Klappertext"},"content":{"rendered":"

Ja, meine Follower bei Twitter<\/a> haben es mitbekommen: Autochen war wieder in der Werkstatt. Keine Panik, es ist nichts passiert! Ein paar Macken hat die Kiste nach wie vor, aber im Grunde nichts ernstes. Nur das (bisweilen) nervige Ger\u00e4usch ist bislang nicht identifiziert worden. Allerdings leider auch gestern nicht. Es tritt recht unregelm\u00e4\u00dfig auf und scheint bei N\u00e4sse eher auszubleiben als bei Trockenheit. Naja, was will man machen?<\/p>\n

Der Schrauber aus der Vertragswerkstatt jedenfalls bescheinigt der 1925 vorerst:<\/p>\n

„F\u00fcr den Kilometerstand klingt er echt gut!“<\/em><\/p>\n

Und sie f\u00e4hrt sich auch super. Anfang der Woche wurde die Kupplung gemacht, nachdem ich die am Wochenende zuvor ordentlich runtergerockt habe und auch Handbremse und Zentralverriegelung tun nun wieder genau das, was sie sollen. Aber eine interessante „Neuigkeit“ hielt der Werkstattbesuch dann noch f\u00fcr mich auf Lager:<\/p>\n

Der gerne angerufene Dauerschrauber ist ein Idiot.<\/p>\n

Was anderes f\u00e4llt mir echt nicht mehr ein. Zweimal schon war mein Tagfahrer nur in der Werkstatt, um Zeug wieder festschrauben zu lassen, das die vergessen haben. Namentlich die Radkastenverkleidung. Eine Scheinwerferfassung fiel der fehlenden Abdeckung ebenfalls zum Opfer, da sie schutzfrei durchgerostet ist. Jetzt hat mir der Vertragsschrauberling mal den kompletten Unterboden gezeigt:<\/p>\n

Bei einer Halterung am Heck fehlt eine Schraube, eine Radkastenabdeckung vermisst gleich mehrere. Bei der Frontsch\u00fcrze wurde gleich auf das komplette Verbindungsst\u00fcck verzichtet und der neue Keilriemen vermisst ebenfalls eine Schutzabdeckung gegen Feuchtigkeit. Massenweise Schrauben scheinen die einfach zu ihren Reparaturen rauszudrehen und am Ende nicht mehr reinzumachen. Da wundert es nicht, dass hier und da mal was klappert. Direkt gef\u00e4hrlich ist da zwar nix, aber ich vermute einfach mal, dass nicht alles, was weggelassen werden kann, auch weggelassen werden sollte. Ein bisschen Redundanz mag ja da sein, aber ganz ohne Grund verwendet Opel die Teile ja wohl auch nicht \u2026<\/p>\n

Wirklich sch\u00f6n, wenn Leute ihre Arbeit so locker sehen. Aber muss das unbedingt mein Auto betreffen? \ud83d\ude41<\/p>\n

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