{"id":11941,"date":"2012-09-24T06:28:58","date_gmt":"2012-09-24T04:28:58","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=11941"},"modified":"2012-09-24T17:59:27","modified_gmt":"2012-09-24T15:59:27","slug":"hilfe-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2012\/09\/24\/hilfe-2\/","title":{"rendered":"Hilfe"},"content":{"rendered":"

Am Samstag Morgen stand ich wie gestern schon erw\u00e4hnt pl\u00f6tzlich mit leerer Batterie am Ostbahnhof<\/a>. \u00dcber die dazu passenden Worte und Gedanken wurde in den Kommentaren einiges gesagt, mir ging vor allem eines durch den Kopf:<\/p>\n

„Es ist jetzt 7.30 Uhr – ich will verdammt nochmal nicht mit der S-Bahn nach Hause fahren!“<\/em><\/p>\n

Eine kurze Nachfrage am Stand nach Starterkabeln verlief erfolglos – trotz hilfsbereiter Kollegen. Von meinen Chefs war keiner zu erreichen und ich hatte nur Kollegen im Handy abgespeichert, die nachts unterwegs waren. Das konnte ich um 7.30 Uhr nat\u00fcrlich auch vergessen. Au\u00dferdem war der Akku ohnehin fast leer. \u00dcber Funk entweder nach Leuten aus meiner Firma zu fragen oder gleich einen Auftrag f\u00fcr Starthilfe als Kunde zu vergeben, war auch nicht so ganz meine erste Wahl.<\/p>\n

Aber ich hatte tatkr\u00e4ftige Hilfe. Der Kollege hinter mir – ein prima Kerl. S\u00fcdl\u00e4nder, Grieche vielleicht, etwas korpulent und mit dicker Hornbrille unterwegs. Ich bin mir sicher, mit dem zusammen ein prima Comedy-Duo abgeben zu k\u00f6nnen. Optisch w\u00e4ren wir schonmal ein tolles Paar. Von seiner Gelassenheit k\u00f6nnten sich die meisten Kutscher ohnehin eine Scheibe abschneiden.<\/p>\n

Er jedenfalls regte an, dass wir das Auto doch auch – einmal ins Rollen gebracht – wieder ankriegen w\u00fcrden. Ist mir schon klar, alleine: ich hab das noch nie selbst gemacht. Schon von der Statur her war ich immer derjenige, der in solchen Situationen geschoben hat – im Zweifelsfall alleine. Die (immerhin vorhandene) absch\u00fcssige Rampe am Ostbahnhof ist allerdings nur vielleicht 15 bis 20 Meter lang, ich hatte echt Schiss, dass ich das nicht hinkriegen w\u00fcrde. Aber nachdem wir zu zweit am morgendlichen Bahnhof sicher ohnehin ein ziemlich lustiges Bild abgegeben haben mussten, als wir das Auto wendeten um es in Position zu bringen, erkl\u00e4rte er sich auch noch bereit, diesen Part zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n

Also hab ich die 1925 den Berg runtergeschubst, w\u00e4hrend der Kollege drin sa\u00df und hoffentlich keinen Funkauftrag verpasst hat. Und was soll man sagen: Die Kiste lief und sie l\u00e4uft bis heute (wenn auch die Bremsen langsam den Geist aufgeben). Selbst der kurze Heimweg hat offenbar ausgereicht, um die Batterie ausreichend aufzuladen. Am Samstag Abend war ich dann betont vorsichtig unterwegs und hab den Motor \u00f6fter laufen lassen als sonst.<\/p>\n

Am Ende bleibt – wie an Silvester<\/a> – vor allem ein Danke an den Kollegen, der kompromisslos einfach mal geholfen hat. Sch\u00f6n, dass es das noch gibt! Ich bin bisher noch nicht wirklich in die Situation gekommen, jemandem mit ein bisschen Zeit helfen zu k\u00f6nnen, aber ich tue es selbstverst\u00e4ndlich. Und am Ende sind zwei gerettete Schichten immer noch besser als eine! \ud83d\ude42<\/p>\n

Wie dem auch sei: Ich w\u00fcnsche euch f\u00fcr die gerade wahrscheinlich unangenehm mit Aufstehen begonnene Woche, dass ihr im Falle ihr braucht sie, auch diese Kollegen findet. Guten Start allerseits!<\/p>\n

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