{"id":10890,"date":"2012-04-28T07:07:21","date_gmt":"2012-04-28T05:07:21","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=10890"},"modified":"2012-04-26T02:28:48","modified_gmt":"2012-04-26T00:28:48","slug":"mude","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2012\/04\/28\/mude\/","title":{"rendered":"M\u00fcde&#8230;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Als Nachtfahrer hat man nat\u00fcrlich immer ein bisschen mit seinem Biorhythmus zu k\u00e4mpfen. Ich bin ja inzwischen seit 3 Jahren nachts unterwegs und bis auf wenige Ausnahmen auch sonst nachtaktiv. Aber selbst wenn ich um 18 Uhr erst aufstehe, werde ich zwischen 1 und 4 Uhr morgens m\u00fcde. Im Normalfall ist das die Art M\u00fcdigkeit, die mit einem Kaffee wieder zu beheben ist &#8211; deswegen f\u00fchre ich auch immer Koffein-Tabletten bei mir &#8211; aber in manchen (inzwischen sehr seltenen) F\u00e4llen geht einfach nix mehr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Normalfall achte ich da sehr gut drauf, aber derletzt ist es sogar mir passiert, dass ich w\u00e4hrend einer Tour pl\u00f6tzlich am gro\u00dfen Stern Richtung Wedding gefahren bin anstelle Richtung Charlottenburg. Mal abgesehen davon, dass das hochnotpeinlich ist, sollte man wissen, wann Schluss ist. Schei\u00df auf Wochenendums\u00e4tze und alles!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Viele Kollegen halten sich irgendwie f\u00fcr besonders hart und schlafen dann am Stand so lange, bis auch der letzte Kollege aus der Reihe statt zu hupen vorbeif\u00e4hrt. Das kann es echt nicht sein!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich jedenfalls hab nach der Tour (die auch wirklich nur noch ein paar Minuten gedauert hat) Feierabend gemacht. Zufrieden war ich da zwar nicht wirklich, aber besser so als im Krankenhaus aufzuwachen. Schlimm genug, dass ich noch ein ganzes St\u00fcck zur\u00fcckfahren musste. Ich hoffe, dass ihr das auch so haltet. Ich bin zwar noch recht jung und die Million hab ich wohl noch nicht voll. Aber ich hab einige hunderttausend Kilometer im Auto hinter mich gebracht. Viele davon nachts oder nach unzureichendem Schlaf und ich muss echt sagen, dass ich hier und da enormes Gl\u00fcck hatte, dass nichts passiert ist. Mich nerven die Verkehrspsychologen auch, wenn sie anfangen, die Auswirkungen von M\u00fcdigkeit mit Alkohol zu vergleichen, aber sie haben einfach verdammt recht!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich hab mich auch mehr als einmal hinreissen lassen zum \u00fcblichen &#8222;geht jetzt aber nicht anders&#8220;, aber ich hoffe, dass ich das in Zukunft nicht mehr tue. Im Taxi jedenfalls hab ich damit eigentlich lange abgeschlossen, besagte M\u00fcdigkeit oben hat mich echt binnen Minuten \u00fcbermannt und \u00fcberrascht. Aber mal ehrlich: 2 Stunden l\u00e4nger, 50 \u20ac Umsatz&#8230; das sind bescheuerte 25 \u20ac. F\u00fcr die riskiere ich sicher nicht mehr mein Leben&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/3fe050db076241959399d683b46c872e\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Nachtfahrer hat man nat\u00fcrlich immer ein bisschen mit seinem Biorhythmus zu k\u00e4mpfen. Ich bin ja inzwischen seit 3 Jahren nachts unterwegs und bis auf wenige Ausnahmen auch sonst nachtaktiv. Aber selbst wenn ich um 18 Uhr erst aufstehe, werde ich zwischen 1 und 4 Uhr morgens m\u00fcde. 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