{"id":10847,"date":"2012-04-23T06:25:58","date_gmt":"2012-04-23T04:25:58","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=10847"},"modified":"2012-04-23T06:56:38","modified_gmt":"2012-04-23T04:56:38","slug":"taxi-demo-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2012\/04\/23\/taxi-demo-in-berlin\/","title":{"rendered":"Taxi-Demo in Berlin"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Falls irgendwer heute auf dieser Seite landet, weil er sich fragt, wof\u00fcr oder wogegen die Taxifahrer in Berlin heute mit ihrer Sternfahrt demonstrieren:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sie demonstrieren gegen die derzeit angedachten Regelungen f\u00fcr den neuen Flughafen BER in Sch\u00f6nefeld.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Regelungen sehen nach derzeitigem Stand vor, dass die Fahrten vom Flughafen in die Stadt teurer werden als die in die umgekehrte Richtung. Sie sehen vor, dass jede Fahrt vom Flughafen (zus\u00e4tzlich zum h\u00f6heren Tarif) 1,50 \u20ac Geb\u00fchr kostet. Diese Geb\u00fchr wird erhoben, weil der Flughafen den Taxibetrieb an seinen Pforten neu regeln will und das Kosten verursacht. Diese Kosten sollen unsere Kunden tragen, die wahrscheinlich nichts davon haben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Protest der Taxifahrer richtet sich ebenso gegen die damit einhergehende M\u00f6glichkeit, bis zu 400 Brandenburger Taxen auf Berliner Gebiet Kunden aufnehmen zu lassen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>In erster Linie sind das Anliegen, die unsere Kunden &#8211; also potenziell jeden von euch &#8211; betreffen!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine kurze (und sicher unvollst\u00e4ndige) Erkl\u00e4rung:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der neue Flughafen liegt (ebenso wie der alte) nicht in Berlin. Da die Taxen aber landkreisabh\u00e4ngig sind, haben wir andere Tarife als die Brandenburger Taxen. Da der Flughafen aber ebenso zu Berlin geh\u00f6rt wie zu Brandenburg und es ohnehin zu wenige Taxen im entsprechenden Landkreis gibt, d\u00fcrfen Taxen aus Berlin und aus dem Landkreis Dahme-Spreewald (LDS) dort Kunden aufnehmen. Es gibt dar\u00fcber seit Jahren Streit &#8211; der ist allerdings meist albern und von \u00fcbergro\u00dfen Egos der Verantwortlichen getragen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fakt ist: Mit der Er\u00f6ffnung des neuen Flughafens wollte man sich auf einen gemeinsamen Tarif einigen &#8211; denn bisher hing der Preis einer Fahrt vom Kennzeichen des Taxis am Flughafen ab. Klingt komisch, ist aber so.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da beide Seiten nun mit mehr oder weniger guten Argumenten ihren Tarif verteidigen konnten, soll es jetzt eine Sonderregelung geben: Vom Flughafen aus wird nach dem LDS-Tarif gefahren. Der ist auf den ersten Kilometern g\u00fcnstiger, jedoch f\u00fcr die Fahrten ins Zentrum Berlins &#8211; was die meisten vom Flughafen aus sein werden &#8211; teurer. Immerhin um ein paar Euro.<br \/>\nAuf dem Weg zur\u00fcck &#8211; von Berlin zum Flughafen &#8211; soll weiter unser bisheriger Tarif gelten. D.h., die Berliner Taxifahrer m\u00fcssten einen weiteren Tarif im Taxameter einspeichern. Das klingt zun\u00e4chst nicht schlimm und ist es auch nicht wirklich &#8211; abgesehen von der bekloppten Unlogik aus Kundensicht. Aber die Preise sind f\u00fcr unsere Kunden ohnehin undurchsichtig. Keiner wei\u00df so recht, was das Taxameter z\u00e4hlt, welcher Tarif nun was ist, etc&#8230;. Kontrollen gibt es ohnehin kaum. Leider!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sprich: Betr\u00fcgerische Taxifahrer h\u00e4tten es k\u00fcnftig noch leichter, denn sie k\u00f6nnten einfach je nach Strecke den teureren Tarif w\u00e4hlen. Die ehrlichen Taxifahrer &#8211; und das sind die meisten, bitte glaubt mir das! &#8211; fordern seit Jahren mehr Kontrolle, doch nichts passiert! Deswegen will auch niemand, dass dieses Schlupfloch jetzt ge\u00f6ffnet wird!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit den LDS-Taxen ist es dasselbe: Es geht nicht darum, dass geschulte LDS-Fahrer in Berlin keine Kundschaft aufnehmen sollen, das Problem ist vielmehr, dass bislang keiner wei\u00df, wie sichergestellt werden soll, dass die Fahrer, die das tun, auch tats\u00e4chlich eine Ortskundepr\u00fcfung f\u00fcr Berlin abgelegt haben und sich hier wenigstens halbwegs auskennen. Abgesehen davon haben wir tats\u00e4chlich schon jetzt gen\u00fcgend Taxen in der Stadt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Geb\u00fchr von 1,50 \u20ac ist wieder eine ganz andere Baustelle. Die Betreibergesellschaft des Flughafens m\u00f6chte keine Kosten f\u00fcr den Taxenverkehr haben. Irgendwie verst\u00e4ndlich, aber hier wird einiges vergessen: Es ist wahr, dass wir unser Geld auch mit dem Flughafen verdienen. Aber wir sind Teil des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs und wir schlie\u00dfen die L\u00fccke, die durch Bahn\/Bus\/BVG nicht bedienbar ist. Auch wenn es dem Flughafen nicht passt: Er braucht uns!<br \/>\nAnstatt aber einen Taxistand einfach bei den Unkosten einzuplanen, vergibt die Betreibergesellschaft einen Auftrag an die Firma Apcoa. Die bieten ein &#8211; sicher nicht unbedingt schlechtes &#8211; Leitsystem f\u00fcr Taxen an und k\u00fcmmern sich gleich noch um die Versorgung und Organisation der Taxen und Taxifahrer. Nun ist sicher nichts dagegen einzuwenden, dass die Kosten durch einen Kiosk mit hohen Preisen eingetrieben werden, den die Taxifahrer mehr oder weniger zwangsl\u00e4ufig dort benutzen. Stattdessen aber wird das Ganze so teuer geplant, dass das &#8211; ohne Mehrwert f\u00fcr den Taxikunden &#8211; nur \u00fcber eine Geb\u00fchr wieder reinzuholen ist. Diese Geb\u00fchr wollen sie nun von uns Taxifahrern verlangen und haben &#8211; damit wir nicht b\u00f6se sind und wegbleiben &#8211; gleich mal mit der Stadt verhandelt, dass der Taxitarif k\u00fcnftig diese Geb\u00fchr beinhaltet. Sprich: Dass wir Taxifahrer die Geb\u00fchr f\u00fcr das Unternehmen einsammeln. Einzelne erinnern sich vielleicht an die ebenfalls von Taxifahrern bek\u00e4mpfte &#8222;Servicegeb\u00fchr&#8220; in Tegel vor einem Jahr. Es ist das Selbe in Gr\u00fcn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gewiss: Versprochen wird viel von Kundenservice und Bevorzugung guter Taxen etc. Dabei darf man nicht vergessen, dass Apcoa einzig seinem Kassenbericht verpflichtet ist und s\u00e4mtliche G\u00e4ngelungen von uns Taxifahrern nur dann Sinn machen w\u00fcrden, wenn auf der anderen Seite eine sinnvolle Kontrolle stattfinden w\u00fcrde. Wenn das Apcoa-System beispielsweise Taxen mit Kreditkarte bevorzugt behandelt, hilft das aber z.B. nicht gegen die Fahrer, die einfach behaupten, das Leseger\u00e4t sei kaputt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wirklich: Wir Taxifahrer sind eine der wenigen Gruppen, die darauf hoffen, mal genauer angesehen zu werden! Aber dass das jetzt von Privatunternehmen geregelt werden soll, die sich &#8211; und das meine ich ernst &#8211; einen Schei\u00dfdreck um die wirklichen Probleme im Gewerbe k\u00fcmmern und nur verdienen wollen, das ist keine L\u00f6sung!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Gro\u00dfen und Ganzen richtet sich die Demo also <strong>gegen h\u00f6here Preise f\u00fcr die Kunden und gegen Intransparenz<\/strong>!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wenn ihr deswegen im Stau steht, nehmt es sportlich! Es ist echt f\u00fcr eine gute Sache, vielleicht sogar mal f\u00fcr euren eigenen Geldbeutel!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PS<\/strong>:<br \/>\nAn die Kollegen aus LDS: Ich will euch nicht euren Tarif madig machen! Ich verstehe, dass ihr ihn behalten wollt. Und in Punkto Wartezeitunterdr\u00fcckung sind sicher zumindest die Tagfahrerkollegen hier aus Berlin auch eurer Meinung. Aber unser Tarif hat einen gro\u00dfen Vorteil: Er ist \u00fcbersichtlich und transparent! DAS ist es, was wir nicht opfern wollen. Meinetwegen k\u00f6nnen wir gerne ein paar Cent mehr hier und ein paar Cent weniger dort verlangen. Aber dieser bl\u00f6de Mischmasch, den kein Kunde versteht, ist schei\u00dfe und er \u00f6ffnet den ohnehin zu zahlreichen &#8222;Kollegen&#8220; mit fragw\u00fcrdigen Motiven T\u00fcr und Tor.<br \/>\nIch pers\u00f6nlich bin strikt gegen diesen Fight Berlin vs. LDS und hoffe darauf, dass wir irgendwann mal einen f\u00fcr beide Seiten akzeptablen Gemeinschaftstarif haben!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/f5e830c361694b57882680f7dc386f26\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Falls irgendwer heute auf dieser Seite landet, weil er sich fragt, wof\u00fcr oder wogegen die Taxifahrer in Berlin heute mit ihrer Sternfahrt demonstrieren: Sie demonstrieren gegen die derzeit angedachten Regelungen f\u00fcr den neuen Flughafen BER in Sch\u00f6nefeld. 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