{"id":10757,"date":"2012-04-11T19:36:03","date_gmt":"2012-04-11T17:36:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=10757"},"modified":"2012-04-11T20:13:12","modified_gmt":"2012-04-11T18:13:12","slug":"taxitest-in-wien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2012\/04\/11\/taxitest-in-wien\/","title":{"rendered":"Taxitest in Wien"},"content":{"rendered":"

Mal sowas wie ein richtiger Test<\/strong><\/p>\n

„Die Presse“ in Wien berichtet \u00fcber einen Test der Taxifahrer in der \u00d6sterreichischen Hauptstadt. Am hier online verf\u00fcgbaren Artikel<\/a> ist einiges anders als bei den bisherigen Taxitests, dich ich so verfolgt habe. Vor allem aber eines:<\/p>\n

Es ist nicht der Test irgendeines hibbeligen Lobbyverbandes wie des ADAC, sondern eine \u00dcberpr\u00fcfung seitens der Taxiinnung selbst. Wahrscheinlich wegen der besseren Kenntnisse \u00fcber das Gewerbe, sowie des doch (auf Wien) begrenzteren Operationsgebietes, wurden hier offenbar tats\u00e4chlich 300 (!) Fahrten in einer einzigen Stadt ausgewertet und 150 weitere harren noch ihrer Auswertung. Im Gegensatz zu den meisten „Tests“ geht das so langsam wirklich in die Richtung „repr\u00e4sentativ“, was ich sehr l\u00f6blich finde.<\/p>\n

Ich bin ja alles andere als ein Kontrolljunkie, aber wir hier in Berlin merken ja sehr deutlich, wie es sich anf\u00fchlt, wenn von \u00dcberpr\u00fcfungen lediglich gesprochen wird, nie aber gehandelt.<\/p>\n

Wie (auch aus dem fernen Berlin) zu erwarten war, ergaben sich als Hauptprobleme die Ablehnung kurzer Fahrten, sowie Umwege.<\/p>\n

Sehr sch\u00f6n finde ich beispielsweise den Ansatz, mit den Fahrern zu reden und ggf. auch \u00fcber Anzeigen nachzudenken. Die, die sich sonst zu Taxi-„Tests“ berufen sehen, suchen zwar auch immer wieder nach den negativen Ausw\u00fcchsen des Gewerbes, f\u00fchren sie aber lediglich vor. Hier scheint es mal tats\u00e4chlich um Verbesserungen zu gehen.<\/p>\n

Deprmierend: Die Ergebnisse<\/strong><\/p>\n

Dass tats\u00e4chlich ein paar Autos wegen technischer M\u00e4ngel „umgehend aus dem Verkehr gezogen“ wurden, hinterl\u00e4sst mich ein wenig erstaunt, noch mehr erstaunt mich aber die Aussage des Fachgruppenobmanns (klingt immerhin wichtig \ud83d\ude09 ) Christian Gerzabeck, der sich wie folgt zitieren l\u00e4sst:<\/p>\n

„Ich bin mit dem bisherigen Ergebnis zufrieden, es ist besser ausgefallen als erwartet.“<\/em><\/p>\n

Wenn ich das so h\u00f6re, dann dr\u00e4ngt sich mir der Verdacht auf, dass es in Wien tats\u00e4chlich schlechter aussieht als hier in Berlin.<\/p>\n

Etwas daneben fand ich auch die Begr\u00fcndung mit den Testern. Diese seien „bewusst sehr provokant aufgetreten“ und h\u00e4tten sich auch als nichtdeutschsprachige G\u00e4ste und Behinderte ausgegeben. Da offenbart sich dann einmal mehr die Schwierigkeit beim Bewerten von Dienstleistungen. Was ist provokant? Ich hoffe mal, dass das nicht auf nichtdeutschsprachig und behindert bezogen war, aber es andererseits unh\u00f6flich oder dreist bedeutet, w\u00e4re das in der Tat auch eine Erkl\u00e4rung f\u00fcr vieles.<\/p>\n

Ich pers\u00f6nlich w\u00fcrde es ja begr\u00fc\u00dfen, wenn sich in Berlin mal irgendwer f\u00fcrs Taxigewerbe interessiert, BEVOR wir \u00fcber ein Drittel beanstandenswerte Fahrten urteilen, es sei „besser als erwartet“.<\/p>\n

PS: Wer daran interessiert ist, was einem sonst so als Taxi-Test verkauft wird, kann ja mal<\/a> die<\/a> hier<\/a> lesen<\/a>.<\/p>\n

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