Zugegeben, sonderlich h\u00e4ufig passiert sowas nicht. Aber f\u00fcr alle, die das f\u00fcr eine reizvolle Idee halten, m\u00f6chte ich hier erstmal sagen:<\/p>\n
„Nein!“<\/em><\/p>\n Und erkl\u00e4ren, weswegen.<\/p>\n Erstmal gibt es nat\u00fcrlich keine Regel ohne Ausnahmen und hier reagiert sicher jeder Kollege auch anders. Aber ihr wisst, ich bin kein egoistisches Arschloch und wenn ich nein sage, hab ich auch Gr\u00fcnde daf\u00fcr. Genau genommen sind es zwei:<\/p>\n 1) Freie Fahrzeugwahl 2) Freizeit Ich hab der guten Frau das auch alles ganz nett erkl\u00e4rt und nebenher gleich mal mit dem Vorurteil aufr\u00e4umen k\u00f6nnen, man d\u00fcrfe uns nicht nehmen, wenn wir nicht an erster Stelle stehen. Zumal ich bereits auf Position 7 war, und damit sogar das erste Gro\u00dfraumtaxi. Sie Sie folgte mir redend, w\u00e4hrend ich vorger\u00fcckt bin, nach 2 Minuten kamen ihre Kumpels, nach 3 Minuten war ich erster und gleich danach weg. Sie ist dabei definitiv nicht erfroren \ud83d\ude42<\/p>\n So, Schluss mit Ostern – weiter geht’s mit GNIT! Sie hat mich etwas schief angel\u00e4chelt und ich hab die Scheibe auf der Beifahrerseite heruntergelassen. Mir war nicht entgangen, dass sie mit dem Kollegen vor mir schon geredet hatte und offenbar abgeblitzt war. Das macht immer misstrauisch. Sicher, es gibt auch viele Kollegen, die normale Kundenanfragen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15,5,7,6,12],"tags":[2662,2633],"class_list":["post-10715","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","category-job","category-verkehr","category-arbeitsmittel","category-laeufer","tag-anfrage","tag-dreist"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-2MP","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10715"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10718,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10715\/revisions\/10718"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nWenn wir am Stand stehen, haben wir uns bereitzuhalten. Auf jeder Position am Stand k\u00f6nnte uns ja gleich ein Kunde einsteigen. Das ist sicher auf Platz 25 unwahrscheinlicher als auf Platz 1 und theoretisch kann man ja rausspringen, sobald einer kommt. Jein. Zum einen schleichen sich Kunden manchmal wirklich hinterr\u00fccks an. Zum anderen ist das mit dem Rausspringen zwar eine theoretische Option, aber aus Erfahrung wei\u00df ich, dass die Leute nicht lange fackeln. Wenn der erw\u00e4hlte Taxifahrer schl\u00e4ft, liest, irgendwo auf dem Gehweg eine raucht, zu lange zum reagieren braucht oder sonstwie nicht Gewehr bei Fu\u00df steht, laufen viele Leute weiter. Ebenso wenn bereits Leute an der T\u00fcre stehen – vom drinsitzen ganz zu schweigen. Und jeder Kunde, der vorbeirennt, kostet (zumindest theoretisch) erstmal Geld oder wenigstens Zeit. Da wir das nicht freiwillig machen, sondern um Geld zu verdienen – und unsere Chefs das nebenbei in der Regel auch von uns erwarten – ist so ein kostenloses Aufw\u00e4rmen im Taxi nicht ganz so kostenlos f\u00fcr uns, wie es vielleicht zun\u00e4chst erscheint.<\/p>\n
\nGerade wenn wir f\u00fcr eine Umsatzbeteiligung arbeiten, ist unsere Wartezeit komplett unbezahlt. Das alleine ist nicht schlimm, wir wussten von diesem Gesch\u00e4ftsmodell ja, bevor wir eingestellt wurden. Aber damit sind die Wartezeiten auch die Zeiten w\u00e4hrend der Schicht, die wir f\u00fcr uns haben. Ich mache in vielen Schichten keine einzige regul\u00e4re Pause, sondern nutze die Zeit am Stand zum lesen, schreiben, essen etc.
\nSo gerne ich auch mit Menschen kommuniziere und so oft ich das auch w\u00e4hrend der Wartezeit z.B. mit Kollegen mache: Diese Zeit teile ich mir ein. Und nur weil irgendwer anders seine Zeit schlecht plant, m\u00f6chte ich mir deswegen auch nicht immer beim Essen zugucken lassen oder anstatt zu lesen \u00fcber Dinge reden, die mich nicht interessieren. Wenn jemand im B\u00fcro Kaffeepause hat, nutzt er die in der Regel ja auch nicht (gerne), um nochmal kurz f\u00fcr eine andere Abteilung die Netzwerkeinstellungen zu checken, oder?<\/p>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"