{"id":10463,"date":"2012-03-10T18:08:45","date_gmt":"2012-03-10T16:08:45","guid":{"rendered":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/?p=10463"},"modified":"2012-03-11T10:21:53","modified_gmt":"2012-03-11T08:21:53","slug":"taxis-am-ostbahnhof","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/2012\/03\/10\/taxis-am-ostbahnhof\/","title":{"rendered":"Taxis am Ostbahnhof"},"content":{"rendered":"

In n\u00e4chster Zeit werden wohl \u00f6fter mal Kunden am Ostbahnhof ein Taxi suchen und keines finden. Wieso das? Ganz einfach: Man hat uns versteckt. Direkt vor der Bahnhofshalle, an der Stra\u00dfe „Am Ostbahnhof“ befindet sich normalerweise (mit einigen Unterbrechungen) \u00fcber die gesamte L\u00e4nge ein Taxistand. Der ist zwar bez\u00fcglich der Reihenfolge f\u00fcr Kunden nur schwer zu durchschauen, aber immerhin sind Taxen da. In der Regel in rauher Menge. Das hat sich jetzt „ein Bisschen“ ver\u00e4ndert…<\/p>\n

Das Parkdeck neben dem Taxistand und den Bushaltestellen wurde abgerissen und wird wohl bis Sommer erneuert \/ umgebaut \/ abgeschafft, was wei\u00df ich. Durch die gro\u00dffl\u00e4chige Baustelle f\u00e4llt eine Menge Platz f\u00fcr Busse und Taxen weg und so findet man uns jetzt mit viel Gl\u00fcck, wenn man aus dem Bahnhof kommt, irgendwo ganz weit rechts. Vergesst eure Ferngl\u00e4ser nicht! Nachts l\u00e4sst sich der Schein unserer Fackeln noch ausmachen, wie die Tagfahrer das regeln, wei\u00df ich nicht. Denn nicht einmal f\u00fcr ein kleines Hinweisschild auf den verschobenen Taxistand scheint es gereicht zu haben. \u00dcberhaupt kann man aus Taxifahrersicht ziemlich angepisst sein wegen der neuen Regelungen dort. Es ist schlicht nicht genug Platz f\u00fcr die \u00fcbliche Menge an Taxen da – und was da ist, ist auch nur Murks. Ich hab mal ein paar Bilder gemacht:<\/p>\n

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„Legale“ Nachr\u00fccke? Quelle: Sash<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Zugegeben: Hier erkennt man nicht viel – ich finde dennoch, dass dieses Bild schon einiges an Aussagekraft hat. Das ist wohl gerade als letzter legaler Taxihalt gedacht: Genau dort, wo man gemeinhin nicht halten darf, weil es „im Kreuzungsbereich“ ist.<\/p>\n

Korrektur:<\/strong> An diesem Punkt lag ich wohl falsch. Wie mir Kollegen geschildert haben, stellt dieses Schild – wenngleich nicht so betitelt – das Ende des Halteplatzes dar. Die Unsinnigkeit ist indes nicht arg viel weniger geworden: Das Anfangsschild steht schwer sichtbar unter der Br\u00fccke und der komplette Halteplatz ist entsprechend zugeparkt – sodass uns nur die zweite Reihe bleibt.<\/p>\n

Aber kommen wir zu ein paar aufschlussreicheren Infos:<\/p>\n

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Der Taxistand in seiner ganzen Pracht, Quelle: Sash<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Das ist gerade quasi der Taxistand. Er besticht durch eine gewisse Leere. Zur Erkl\u00e4rung habe ich einige Buchstaben eingef\u00fcgt:<\/p>\n

A) An dieser Ecke soll derzeit das erste Taxi der Reihe halten. Es ist damit der ungef\u00e4hr am weitesten vom Haupteingang entfernte Platz in dieser ganzen Konstellation \u00fcberhaupt. Bei aller Liebe f\u00fcr die freie Fahrzeugwahl: Kein Wunder, dass wir diesen Platz nicht besetzen, denn wer wartet schon gerne dreimal so lange als der Rest, blo\u00df damit ihm am Ende doch nie ein Kunde einsteigt?
\nDeswegen ist die gesamte linke Seite hier auch leer – wenngleich das der Platz f\u00fcr die ersten 10 Taxen sein soll…<\/p>\n

B) Die Leere auf dieser Seite ist auch lustig, denn hier herrscht (auch f\u00fcr uns) absolutes Halteverbot. Der Grund sind die vier Baken in der Stra\u00dfenmitte, die ein Schlagloch umrahmen. Damit der Bus da noch vorbeikommt, haben wir eine L\u00fccke im an sich sinnvollsten Teil des Taxistandes (das ist im Normalfall die dritte Nachr\u00fccke, so ca. f\u00fcr Taxe 16 bis 22 oder so…)<\/p>\n

C) zeigt das Ende des Standes und die Position an, aus der ich das erste Foto gemacht habe. Ab dort beginnt der inzwischen viel genutzte und komplett illegale Nachr\u00fcckplatz bis unter die Unterf\u00fchrung in der Koppenstra\u00dfe.<\/p>\n

Geht aber noch weiter:<\/p>\n

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Hier also die gl\u00fccklichen ersten! Quelle: Sash<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Das hier ist also die derzeitige „Spitze“ des Taxistandes. Zu den Buchstaben:<\/p>\n

D) ist die Fortsetzung der ersten Haltepl\u00e4tze (A im letzten Bild) und zwar bis genau zum ersten Taxi.<\/p>\n

E) Die ersten Taxen halten derzeit meist zu zweit illegal an der Bushaltestelle, weil das gerade noch so ein Bereich ist, in dem gelegentlich Kunden auftauchen nund nicht gleich allesamt hinten irgendwo einsteigen…<\/p>\n

F) Dort beginnt die Baustelle und l\u00e4sst nur eine schmale Durchfahrt, die komplett als Bushaltestelle genutzt wird, ebenso wie der Bereich davor bis zu unserem Stand.<\/p>\n

G) markiert die Position des dritten in der Reihe, vor seinem Auto beginnt unmittelbar ebenfalls eine Bushaltestelle. Offiziell als Position 11 vorgesehen ist das der Taxihalteplatz der am n\u00e4chsten zum Haupteingang des Bahnhofs liegt und dabei legal ist.<\/p>\n

H) Der Bahnhofsvorbau markiert recht eindr\u00fccklich, wo sich tats\u00e4chlich die Ausg\u00e4nge befinden – und wo sich auch normalerweise die ersten Taxen befinden w\u00fcrden. Im Laufe der Nacht werden dort am hinteren Ende der schmalen Baustellendurchfahrt \u00fcbrigens durchaus (nat\u00fcrlich wieder illegal) ein paar Taxen bereitgehalten. Z.B. um Besucher aus dem Fritz-Club aufzunehmen, aus deren Blickfeld wir sonst v\u00f6llig verschwunden w\u00e4ren.<\/p>\n

Ja, ich verstehe, dass das gerade schwierig ist dort – aber ein bisschen werde ich auch das Gef\u00fchl nicht los, dass an die Taxifahrer mal wieder zuletzt gedacht wurde. Und hey – es existiert hier ein Bedarf an Taxen!<\/p>\n

Ich bin jedenfalls schon mal gespannt, wie sich das in den n\u00e4chsten Wochen alles entwickeln wird und wie viel wir wegen Falschparken im Laufe des halben Jahres so an „Extrakosten“ haben werden, falls jemand auf die Idee kommen sollte, das alles zu ahnden.<\/p>\n

Ich w\u00fcnsche euch an sch\u00f6nes Wochenende, man liest sich am Montag wieder!<\/p>\n

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