Es ist ein Drama sondersgleichen. In Stuttgart habe ich bereits meinen Fahrlehrer in schwei\u00dfgebadete Zust\u00e4nde getrieben, wenn ich schwungvoll die letzten Zentimeter meines Autos ausgenutzt habe. Als ich dann in freie Wildbahn entlassen wurde, hab ich das auf die Spitze getrieben. Als pers\u00f6nlichen Rekord m\u00f6chte ich verbucht wissen, dass ich den Renault M\u00e9gane meiner Mutter – bei dem man die Front so wenig sehen konnte wie bei der 1925 – am Berg (!) ohne Feindber\u00fchrung in eine Parkl\u00fccke bugsiert habe, die sich im Nachhinein als kaum 15 bis 20 cm l\u00e4nger als das Auto herausgestellt hat.<\/p>\n
Ohne Witz: Ich bin ein Meister im Einparken!<\/p>\n
Nat\u00fcrlich hab ich mir das bitter erkauft, denn alle meine bisherigen Unf\u00e4lle betrafen den ruhenden Verkehr. Aber ich hab auch die Sprinter des Behindertenfahrdienstes in vergleichsweise enge L\u00fccken in engen Einbahnstra\u00dfen untergebracht und die Autos meiner Eltern wirklich zentimetergenau dort eingef\u00e4delt, wo kurz zuvor die Besitzer wesentlich kleinerer Fahrzeuge nach 5 Versuchen aufgegeben hatten.<\/p>\n
Und jetzt? Wann muss ich denn bitte mal einparken?<\/p>\n
Die meisten Stopps erledigt man in zweiter Reihe, die Stra\u00dfen in Berlin sind ohnehin \u00fcberdimensionierter und hier vor dem Haus haben wir nur Parallelparkpl\u00e4tze. Mit denen k\u00f6nnen einige zwar auch nicht umgehen, mich haben sie immer schon gelangweilt und meine diesbez\u00fcgliche Einweisung in der Fahrschule dauerte exakt einen Versuch lang – danach hat mein Fahrlehrer zugegeben, dass ich das wohl kann…<\/p>\n
Nur selten – aber immerhin manchmal – ist wenigstens Position 5 am Ostbahnhof noch eine „Herausforderung“. Da muss man manchmal tats\u00e4chlich einparken. Es kommt allerdings auch oft vor, dass Kollegen die Position erst einnehmen, wenn bereits zwei bis vier Fahrzeugl\u00e4ngen Platz ist. Im Gro\u00dfen und Ganzen w\u00fcrde ich da allerdings nicht die Park-Skills der Kollegen f\u00fcr verantwortlich machen, sondern eher deren Willen, noch ein bisschen l\u00e4nger auf der „Abstauberposition“ 6 zu verharren, die Fahrg\u00e4ste gerne f\u00fcr den Beginn einer zweiten Schlange halten und man somit von ihr oftmals schnell mit zahlender Kundschaft wegkommt.<\/p>\n
Wie dem auch sei: Ich habe also im Laufe der Zeit festgestellt, dass ich immer schlechter im Einparken werde. Das \u00e4rgert mich zwar, ist aber erst mal bedeutungslos, weil ich es ja im Gegenzug auch kaum mehr muss. Ursache und Wirkung vermischen sich hier.<\/p>\n
Nun hab ich aber einmal mehr meine Lieblingshalte mit Leben erf\u00fcllt und der Kollege vor mir rutschte auf – auf Position 5. Platz war mehr als genug, selbst seine E-Klasse hatte noch ungelogen drei Meter (!) Spielraum zum Rangieren. Und was macht besagtes Wunderkind der Fahrkunst und der Kommunikation?<\/p>\n
Er hupt meinen Kollegen Yussuf auf Position 4 an, weil der noch etwa 80 cm zum Dritten in der Reihe aufrutschen konnte. Ich selbst hatte mir davor \u00fcberlegt, ob ich nicht letztlich auch noch dorthin passen w\u00fcrde. Hab die \u00dcberlegungen dann aber auf Eis gelegt, weil ich bef\u00fcrchtete, damit die Platzangst des Kollegen eher zu forcieren. Also hab ich es wie Yussuf gehalten und nichts gemacht. Und damit einen Kunden von der Abstauber-Position an Land gezogen…<\/p>\n
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…und einparken! Als Taxifahrer sammelt man Fahrpraxis. Eine ganze Menge. Sicher, die Kollegen aus den Bussen und den LKW m\u00f6gen lachen \u00fcber unsere bescheiden vor sich hintickenden Kilometerz\u00e4hler, aber 2.000 bis 5.000 Kilometer monatlich sind doch einiges im Gegensatz zu manchem Nur-privat-Fahrer, der \u00fcber die 9.000 km j\u00e4hrlich, die in seinem Vertrag mit der Versicherung […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[23,15,5,6,8],"tags":[4025,2645],"class_list":["post-10252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-andere","category-auto","category-job","category-arbeitsmittel","category-kollegen","tag-parkplatz","tag-taxistand"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5LJq5-2Fm","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10252"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10264,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10252\/revisions\/10264"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gestern-nacht-im-taxi.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}